急急急，车子倾斜放置半天，油耗六点八变成九点几，可跑多少公里数也不显示，油表黄灯也亮了，怎么回事啊

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大师们 您好 我的车昨天启动时 百公里油耗没有示数 三个横杠 一直过了五六分钟以后 百公里油耗显示 八十点多 一分钟之内 逐步降到了十几 然后就一直在变 不是我先前磨合的每百公里7.2的稳定数值 而且电子钟表也发生了错误显示 请问这是怎么一回事？

你好技师，我的索九1.6T 7挡双离合 4000公里，现在仪表盘油耗自从郑州前短时间下大雪，时速10迈左右连续跑了二十公里后显示百公里油耗一直都是十几个油居高不下，下雪之前市区仪表盘油耗都是显示八点多， 自从下雪那次慢速跑时候出现一次变速杆过热让靠路边停车，，现在一直都是十多个油怎么回事，，发动机没问题吧，怎么让油耗下去呢？？而且是十点多等个红灯能到十一也有可能十二个油，，怎么回事，，

大师们好，我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的，跑了12万公里左右。 1，开的过程中发现80码的时候一直停在3千转，变速箱也换了新的拆车件了，好奇怪，是什么原因还是都这样？ 2，下雨天漏水，前挡风玻璃不会，也不知道哪里漏，厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的，是这样吗？图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3，最近天气热，车子开空调，然后遇到红绿灯起步的时候，油门基本踩到地板了也没行人的速度快，只能一点一点提上去，然后油门才反应上来了。怎么回事呢，都烦死了。不给力啊！ 4，油耗好高，开了100多公里，油表指针从90%就剩50%了！怎么会这么耗油？

你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

我年前买的16款的新速派1.8t的前几天车子出现急加速的时候加不上油车跟却缸一样无力并且前后顿挫，在D3档位4000转了都不换挡。昨天把车开到4s店用电脑一测就一条故障码说燃油混合浓度过高，我带着4s店技术人员在外面跑了将近半个小时也没犯毛病，技术人员说有可能加的汽油不达标，叫我在4s店拿瓶汽油添加剂加上试试，这不今天又犯着毛病了慢慢加速没事，急加速就不行，一阵一阵的，有哪位老师给指点一下啊，到底怎么回事，我的车才跑了2200公里，对了犯毛病的时候仪表盘没有故障灯显示。

您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？

福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事

11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

店拖回来得标志307大事故车 在4S店前面和仪表台全部都拆空了 现在我把组装好一开始断油断火 后来一查 电脑版一个插头插歪了 可是现在有油还是断火 而且一开始收音机和电动门窗可以用 现在没有了 仪表里面的公里数也不显示了 非要一直发动马达它才显示 现在怀疑里面保险丝盒有插头没插 可是怎么也找不到那个插头了 还有一个一根线的插子不知道插哪边了 有哪位大师帮忙指点高招 小弟已经没有办法了 最好能PS几张里面的保险丝盒的照片来 小弟现在很急啊 都搞了几天了