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11款标致408 1.6手动乞丐版,最近发现机油少的很快,没有发现漏油,尾气也看不出烧机油的迹象,我比较喜欢大脚油门,是不是需要改用10w40的机油?原先是道达尔快驰5000 5w30的机油。
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曾丽耀
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你的车辆具体行驶了多少公里呢如果经常大脚油门儿,使用车辆那么也会导致车辆消耗一定量的机油,如果说车辆行驶的比较多,现在已经有4年多了。那么会导致锡锭的消耗量只要在一次保养的周期内没有造成,机油灯点亮就不用担心的,可以使用黏度稍微大一点的机油
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上次保养后8000公里的时候,机油灯报警了。
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不知道你的车辆按照驾驶员手册规定是多少公里保养一次,如果是半年或5000公里为一个周期的话,那么你这是已经超了里程数了,假如说使用的机油品质不好也会导致消耗机油量增加。
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因为假机油他并不达标,所以比较稀会导致烧机油的。
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我的车按照驾驶员使用手册是15000公里换机油,但4S店设置成7500公里做保养,所以也不算超里程数,机油是某宝道达尔官方旗舰店他们推荐的型号。
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有时候机油在网上购买的并不一定是正品的,现在假油特别的多也不好说吧!你可以更换别的机油试一下或者是使用厂家指定的机油吧!
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张克龙
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
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