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行进中发动机转数突然升高降不下来
行进中发动机转数突然升高降不下来
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郭雪松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-11 09:59:10
很可能是节气门问题,清洗一下
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途锐车发动机转数忽然升高后又下降了
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的维修方案进行处理一下更换一下,我们这个燃油滤芯燃油滤芯堵塞会导致这个故障出现,还有就是我们这个节气门脏了也会引起发动机怠速不稳定,清洗一下,节气门同步解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨继坤
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现代朗动,在开大灯或者按升窗器或者原地打方向的一瞬间,发动机怠速会下降到500多然后又会升高,有时候怠速时候发动机转速表忽高忽低的浮动
根据您描述的情况,车子主要是节气门脏引起的发动机怠速抖动,当身开大灯或者按升降器时,由于车内用电设备瞬间增加,发电机为满足额定的发电量,会提高发动机的转速,如果此时节气门因为节气门阀板积碳将会引起发动机转速上升不灵敏引起发电量的不足,发动机的怠速会先降低后升高,建议你重点检测一下节气门,必要时做一个清洗。
孟凡龙
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停车时发动机转速上升一下,几百转,然后就立刻降了下来,请问什么原因?
这个是因为档位突然突然下降导致发动机转速升高
伍悦文
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cvt变速箱,高速行驶时,遇坡路,仪表盘转数表,发动机转数忽高忽低,无法用油门稳住转数,车速110,转数3000忽然降到2500然后又上到3000,车速随之下降,过了坡路情况好转。
你好,你的这种情况需要重点检查一下油泵和汽油滤清器,很有可能是油泵有间歇性的停止工作。
张波
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途观L刹车松油门后在降档到3档时发动机转速会突然升高
这种情况的话,降档后发动机转数会突然升高,像这样的问题可能是进气开度数据这里不正常引起的问题故障,需要检查下节气门开度数据看看有没有问题的,需要做个节气门的清洗处理下。
王初安
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途观L刹车松油门后在降档到3档时发动机转速会突然升高
你好,大众途观刹车松油门在降档以后,发动机转速升高相关的原因及处理方法如下。 第一节气门程序的问题导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门匹配。 第二,车辆的变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象,这个是属于变速箱程序问题,这个是需要重新做一下变速箱系统程序升级。
高长振
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新车发动机待机情况下从一千转降到八百转然后又降到七百转是正常的吗?
新车发动机待机情况下从一千转降到八百转然后又降到七百转是正常的吗?正常热车700转是正常的
刘佳
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汽车在松油门后在踩油门发动机转数指针有的时候会慢小半拍在升为什么 还有转数为什么会升高300转后在降回来有的时候
根据你的描述,在高档位上面如果再深踩油门的话,电脑会认为你需要的是大动力而不是高车速。就会控制变速箱降挡。然后控制变速箱,降挡之后,发动机的转速就会升高。然后你把油门稳住,没有动的情况下,然后。变速箱就会又会升挡。就是说在高档位上面之后,这个你就算油门踩一点。最高档位上面这个传动比是比较大的。油门踩一点电脑也会认为需要的是大动力。是的。油门踩大一点,电脑就会。变速箱里面的九档可能降到8档上面。然后发动机的转速就会升高。然后你油门稳着不动,然后他这个转速升高之后,发动机的扭矩增大之后,电脑检测到发动机的扭矩增大了,他这个又会自动升到9档上面去。这个是属于正常现象,不需要检查的。
郑晓辉
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汽车离合器踩下后发动机的转速瞬间升高
你说的这个现象是正常的,因为离合器踩下去的瞬间,发动机到变速箱的动力被中断掉了,然后发动机转速会有一个短暂的升高,然后就迅速的降下来了。这个现象是正常的,不需要维修。
史佳仕
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挂倒档以后在挂D档 车不动。 发动机转数下降。车辆抖动。 挂回P档发动机转数忽上忽下。稍后恢复正常
抖动伴随转速忽高忽低发动机问题居多,主要检查油路是否堵塞,进气道积碳是否多。
陈超
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调节螺钉b .拧入节气门开度调节螺钉c
2022-05-11
点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
2022-05-12
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