2008款君越舒适版电动不能落锁，但解锁可以。手动落锁后，晚上停车到早上又恢复正常，这样反复2至3次了！是四门都不能落锁。求大神解答！
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宗春保

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-30 18:41:11

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你好，左前门的门锁马达坏了

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你好，我是2012款新君越13年车，上个礼拜同一天出现了3次锁车状态不定时4窗同时落窗情况，今天出现了2次锁车状态落窗情况，今天落窗后又出现了电瓶电压突然降低情况，不能打火，过段时间电瓶电压自动恢复正常，车窗锁无论锁与不锁都会自动落窗，全车原车电路未改装，电瓶更换2年不到。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过你的故障表现判断，应该是车身模块方面的故障，然后故障码有一个通信故障，所以测量通信电压，如果没有问题，直接更换模块

刘文强

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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上。具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮车门无反应。 2驾驶室门内 4门电动开和关锁能听到继电器的哒哒声车门锁没有反应。 3行车落锁也可以听到换挡时的继电器的哒哒声但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后忽然又都好了放置一夜第二天又出现了同样故障请教一下是什么原因？非常感谢。

首先要去维修店，找个修理电路的师傅把车身模块拆下来检查一下里面的继电器是不是有烧蚀的现象，如果有的话那就要买两个小继电器替换上去就行，需要焊接，一般维修200元足够，如果没有烧蚀，那就要检查车身模块是不是有门锁输出电源，有的话就顺着线路查下去，看是不是有虚接的地方

周应纯

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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上。具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮车门无反应。 2驾驶室门内 4门电动开和关锁能听到继电器的哒哒声车门锁没有反应。 3行车落锁也可以听到换挡时的继电器的哒哒声但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后忽然又都好了放置一夜第二天又出现了同样故障请教一下是什么原因？

像这种情况，偶发性出现故障，需要测量车身模块的供电电源和输出控制线是否接触不好。检查室内保险丝盒内的锁机保险丝。

李培雄

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12款君越2.4豪雅，SGM7247ATA，半年前主驾门在开着的状态下倒车掰了一下，掰成直角了，钣金换铰链解决了，修之后关门阻力比之前或其他3个门要大些，但是用点力关门也不影响使用。直到最近经常出现门锁关不到位的现象，就是外面看门已经关到位了，但是车内提示门未关，而且不管是在外面用遥控锁车还是起步自动落锁的时候主驾门都会锁一下再弹开，打开门拨锁舌就正常，拨下锁舌再锁一般都能锁上了，反复大力关门的成功率并不高。请问是什么原因。调节锁销位置？往哪儿调？锁块是否可以维修？这车锁块的话是几插的？

车门可以调整，需要调整b柱的锁勾。。锁机不能维修，需要更换总成，。

李培雄

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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火全车无电要把电瓶拆下来充电装上去才行用其他电瓶帮是帮不燃的，4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠给我换了无钥匙进入模块还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了，赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月这次停了三天又打不着火，不过不像之前那样全车无电，现在这次还能解锁，4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪电子狗空气净化器这些影响的，我就加了这三个东西都是插点烟器上的，他们还怀疑是不是我座椅模块漏电！！就以上问题，想请教大神帮我解惑

根据你说的情况和分析，我仔细的阅读了又阅读，这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电，电瓶亏电之后3造成整车没电，无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四ｓ店好好检查一下，这个主要测量整个电控系统的漏电量，在维修行业有专用的术语就是寄生电流，在四ｓ店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流，看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件，大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。

刘强强

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08君越2.4四速，以前有个毛病，车速到了50或者70左右，油门踩很轻，车几乎匀速的时候，转速会在1600-2000之间往复跳动，车子也一蹿一蹿的，加深点油门才能恢复正常。后来清洗节气门和喷油嘴，这个问题消失了，但是刚点火的一段时间怠速极不稳定，凉车点火后短则一两秒长则十来秒，油门会自动轰一两下，低则轰到1600，高能轰到2800，每次停车换挡的时候转速都会上升到1300-1600再回落，尤其每次凉车刚点火后挂d档，伴随转速上升，车子会猛地往前窜一下，刹都刹不住。这种现状维持快20天了，也不见明显好转，反而以前50，70码转速抖动的问题似乎又开始出现了。这是什么原因。

陈明生

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2012年的别克君越，不定期不能启动。小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！

从故障现象以及描述的现象来看建议先检查下发动机的供电搭铁再检查下网络线

冒志伟

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车子停车，或者熄火后车门锁不是自动解锁的吗？必须要手动解锁，或者开两次门把手才行吗？

张琰峰

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每次停车就看后两个排气筒下面地上有两滩貌似水还是什么的液体，怎么回事？

苏强

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1，测机油的多少，需要停车多久看机油尺比较准？ 2，君越的机油量在哪个刻度最合适？

孙剑

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