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奥迪A6L
11年奥迪a6 3.0t 冷车时车子较响,转向有点困难.水温起来后过一段时间才没这个问题.是什么原因导致?
11年奥迪a6 3.0t 冷车时车子较响,转向有点困难.水温起来后过一段时间才没这个问题.是什么原因导致?
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吴立荣
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-30 11:37:26
你看看助力油还到什么刻度
缺没
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孔师傅你好,我的车是11年奥迪a62.4,没有暖风,一边风量小时会有一点点温度,另一边完全没有,网上查说是暖风水阀问题,我今天摸了下水阀两个管子都有温度,听了下也在工作,请孔师傅给判断下什么问题,还有冷车启动,感觉缺缸声音突突,温度起来完全消失。
孔德权
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***5.0 孔师傅你好,我的车是11年奥迪a62.4,没有暖风,一边风量小时会有一点点温度,另一边完全没有,网上查说是暖风水阀问题,我今天摸了下水阀两个管子都有温度,听了下也在工作,请孔师傅给判断下什么问题,还有冷车启动,感觉缺缸声音突突,温度起来完全消失。
秦志刚
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大师你好,请问一下,我的车型是,06款,奥迪A6l,前段半个月,我空调加了氟,也加了压,看看是否有漏氟的地方,加压二十分钟,没有发现问题,加完氟以后,我前后开了三次空调,加起来时间应该不到一个小时!我今天再去开空调的时候,发现只有热风了,我开去检查,里面为什么就没有氟了?还有,我打开空调,风扇没有转!但是是制冷的!这正常吗?而却,水温也没有高过!平时正常行驶时,停车以后,风扇会转!这是什么原因!请大神指点一下,还有,我加一点那个空调堵漏剂会有效果不?
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姚众
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。
已告知车主,车辆可能故障原因
靳万达
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11款奥迪a6l3.0t,最近电亏就换了电瓶,也做了保养。可我发现个问题,每第一次启动车时,点火延长,有点感觉没电带不动样子,不过都能点着;然后间隔一小段时间再次点火,就很快点着,基本没有延长现象!想问一下师傅这种现象是什么原因?原来电瓶是风帆的,现在用的瓦尔塔;原来机油用的LL01极护5w40,现在用的极护5w40a3b4。
李新平
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我车检查出节温器坏了,但4S店说没法单独换节温器,结果就把整个水泵一起换了,这样合理否?我之前车都可以单独换节温器,为什么奥迪不行?另外换了后安装什么盖板不到位,结果导致什么叶片跟盖板摩擦,冷车启动时“塔塔塔”噪音很大(以前从来没有),后面调整了盖板位置,声音小一些了,但估计叶片受损,还是会有塔塔塔的响声,这个有安全隐患没?是否需要修复或者更换什么叶片?谢谢专家回复!
及时检查处理问题部位。
张鹏
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来了于师傅?有个问题需要学习请教。 由于东北比较冷,所以每次高转速运转之前基本上都先低转速跑个十公里多一点,意外暖暖车,因为奥迪没有油温表,光看水温表也不太了解发动机温度情况。 今天遇到一个情况。就是我低速跑了25公里左右,到4S店检修车辆。停车大约20分钟,出门跑了4-5公里,碰到两个小子飙车,一时兴起5000-6000转干了十公里左右,请问一下,于师傅,这么处理,会不会因为车不够暖而增加没必要的磨损? 我熄火那20分钟左右,车会凉下来么?如果上去直接5000-6000转的开会不会损车?
您好,这种情况,发动机没有问题。就是高速驾驶后,要怠速着火降温
于雷
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了
发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
陈新安
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帮帮忙,我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车,现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车,过2000转就好很多,冷车基本没事,水温到了正常状态就开始了,点火线圈火花塞也换了,三元也洗过,油路也没问题,发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障,一个是报P1998摩擦过大,变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油,节气门也洗过匹配过,今年大修换过发动机总成,之前就有这个问题换过发动机还是这样,不过新发动机用的还是旧的凸轮轴,现在都不知道到底是什么问题了
陈能斌
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