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停止前进时由D档变N档时有顿挫感是怎么回事儿
停止前进时由D档变N档时有顿挫感是怎么回事儿
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吴煜豪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-11 21:47:33
你好我是宝马专家技师007:一般是波箱离合器打滑,如果能用就用吧。实在不行只能大修波箱更换离合器。很高兴为您解答,希望您满意,谢谢!
谢谢!
你好我是宝马专家技师007:。很高兴为您解答,希望您满意,谢谢!
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正常的,没有隐患
汪帆
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你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,如果没有故障码一般是没事的升起来变速箱油检查一下是否该换了或者太脏导致的,其次油只要不少可以跑跑磨合一下,有的跑跑是可以的,还不行重点检查变速箱油是否少了或者该换了
卢二辉
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陈超
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宝马325,由于之前电子扇共振,换了个副厂的件,卖家说是德国海拉品牌。在修理厂换的过程中修理工把水箱的下水管弄坏了,他用哥俩好沾好了。现在新电子扇很容易就转,而且还有换挡顿挫,有时候有点换挡打滑的感觉,变速箱犹豫升档还是降档。不知道和换电子扇有没有关系(安装了油门加速器)
检查防冻液,电子扇,变速器油品,变速器电脑检测
杨荣飞
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2010、宝马 E90. 320i 4门、ZF 6HP变速箱、现在里程175000公里。 故障现象: 车辆在与N档进入D档 有时候会小冲击。 1、在D档放开煞车准备行驶每次都会冲击,在于1档自动升2档偶尔 极少次 极小冲击。 2、2档升3档及升任何档位正常没有冲击的感觉。 3、收油门后,2挡降1挡极小冲击。在于车子完全停下来1档会冲击。 D档切回N档有时也会冲击 4、如果使用DS模式行驶、完全正常没有任何冲击的状况。 请问是否变速箱出了问题,需要针对哪里进行检查或者维修哪个地方?
车辆故障,尝试对应处理方案,第1步,用电脑对电速向自适应调效值进行清除,然后重新学习并且试车,如果故障不能解决,尝试更换变速箱油,再重新匹配,如果故障仍然不能解决,维修方案是大修变速箱,包括更换变速箱阀体以及变速箱液力变扭器,维修建议就是如果故障现象并不是特别明显,或者说很轻微的状态下,那么不推荐做任何维修。
李文东
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陈超
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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宝马325li按p档感觉抖动一下
1您好, 这个抖一下震动大不大 如果是轻微的,就是坐在驾驶室,有一点感觉,就是变速箱排档机构正常的。还有就是挂在d档的时候,这样顿挫感要小很多 ,这个宝马车,比如说您在低档,或者手自一体,你挂p档,等那回到p档的时候,变速箱都会轻轻的抖一下。嗯嗯,我知道,那这个是正常的,你放心使用。每一台宝马车都有这个这个感觉的。
李代祥
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