polo1.4自动，四年7万公里，今天发现开空调平均油耗表显18升，制冷正常，以前开空调最高12升，是哪里出问题了。是空调的问题还是别的问题！
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王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 21:49:11

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你好，根据你的描述，那就可能是发动机系统的某一个传感器有问题导致的，有可能是你的氧传感器有问题了，或者是空气流量计有问题了，这些都容易导致油耗增加很多的，建议，到修理厂用电脑诊断维修。

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您好！您可以点击我的头像关注我👈👈👈随时就可以图文咨询或者电话咨询☎☎☎希望我的解答可以让您满意👍👍👍期待再次为您解答✌✌✌

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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音，关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。不知是不是空调滤芯或空气滤芯的问题？或者是其他问题。

建议清洗散热网，更换空调滤清器

汪帆

5.0

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请问下07年POLO十万公里车的空调现在五六分钟四档高冷才出冷气，或者二档原地三千转速才出冷气，怠速二档马马虎虎保持冷气，今年刚换过冷媒，修理厂说是空调压缩机坏了，是这样的吗？为什么晚上天凉时是正常制冷的，这个问题请教一下大师。

根据用户描述！如果是怠速的情况下不会制冷，加速就会说明是压缩机问题！压缩机压力不够导致的

陆有寨

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大众polo 06款1.6劲情，车子冷启动打开空调不工作，要水温达到70-80度左右，空调才开始制冷，水温只要保持在80度以上，空调工作正常。用5030线扫过故障码，没有发现有故障码，系统可以显示内外温度传感器温度，风扇是新换的，应该没有问题，所以不知道问题出在那里。

空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。

谢志伟

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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音，关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网，但是去修理店，店里师傅说正常，大众的车声音就这么大。不知哪个对？另外，abs灯常亮，很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢？还有，打开发动机舱，远看发动机有点向右边倾斜，这个是什么原因？应该怎么处理呢？

传感器在外面修理厂更换原厂的。

高瑶

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大众波罗，行驶16万公里，空调制冷效果差，加冷媒加了两瓶，高压十八左右，低压接近4。怠速时空调制冷有时有有时没有，这是可变排量压缩机。加大油门有制冷效果。更换了压缩机和膨胀阀，效果一样。现在是有时候能自然有时候会出自然风。鼓风机开到二档的时候效果好一点，开到四档的时候效果就像自然风一样。请问大师，这是什么问题？

这种情况属于空调高压压力过高，需要清洗一下水箱和冷凝器，以及用诊断电脑看看环境温度和蒸发箱温度传感器是否有问题

李磊磊

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车是05年12月份上牌，大众polo 1.4自动啵，目前行驶了13w公里，今年3月份刚换了机油，最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门问题一：昨晚开车去时，加油冒黑烟（原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门）问题二：抬速抬不起速度，在等红绿灯后提速也不动，然后进停车场的时候，等开完大门准备进入大院时，车加速却不动，然后就熄火了，重新启动才可以慢慢走问题三：车开了20分钟后，车内的空调变热，出暖风，关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷问题四，在待车状态下转速针抖动问题五：油耗较高问题六:如果是点火线圈坏了，继续行驶，会导致什么问题请各位大师帮忙解答下，车在深圳，这样的情况大致维修费多少钱，有好的维修场也可以推荐，谢谢你们

王冲

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03年04款大众polo两箱1.4，第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。

根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。

李胜盈

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你好，我的汽车是大众 polo 1.4 9N 2007 年柴油的，是2手私人那里买回来的，买过来开了1个月多，感觉很好油，于是自己换了【空气过滤器，空调过滤器，机油，机油过滤器】后来好了很多，但是感觉还是挺耗油的，说明书上写着市内开 4.5-5L / 100KM ，但是换过以后大概是 6-7L/100KM ，刚买过来的时候是 8-9L/100KM ，后来查了很多资料，感觉很有可能是【氧传感器】的问题，但是我找不到【氧传感器】的位置在哪里，仔细的看了汽车好多遍，就是找不到，我是第一次接触汽车，以前接触的都是摩托车，不是很懂，网络上，写着有 1号氧传感器， 2号氧传感器， 2号氧传感器在排气管那里，但是我找不到，求大神指教..... 第

因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器问题。

石超

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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