帕萨特B5'，1.8T自动，02款11月的车，刚刚_大众_帕萨特

帕萨特B5'，1.8T自动，02款11月的车，刚刚保养完，波箱油换了，机油换了，火花塞换了。档位显示时有，有档位显示，各项都正常，走一会档位突然不显示的同时，再从N到D或者到R冲击感大，油门明显加重，踩到底都不走车，空调也同时不制冷，电脑读不进系统，保养之前也有这个问题，只要档位不显示，就会出现冲击【车型：帕萨特】请详解

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2016-08-10 16:37:37

您好，哪款变速箱，是DSG的吗？

是02年的车，有DSG吗？我不知道

我也不知道，我主要维修的是一汽大众，根据这种情况，需要重新匹配变速箱

哦，应该是4档AT

对不起，我没有见过这款变速箱

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。