99年捷达进气压力传感器线是从哪里出来的？找不到那个线了，车老放炮。
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张波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-04 11:13:59

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是从发动机电脑板出来的

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17年大众捷达，曲轴位置传感器，不小心拔出来了，插头针脚位置，是什么样的，哪个颜色线是一号脚，哪个是二号脚

此车曲轴传感器插头针脚退出来，此传感器3根线，5V供电，信号线和搭铁，找到棕色地线之后，其他两根线接错不会烧电脑和传感器，如果接反对调就可以了。

程琳

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我的捷达车冷车启动喘气突突噪音大，过2分钟就正常了，热车一天在启动都正常。该换的都换了。节气门水温传感器氧传感器，火花塞缸线汽油泵，机器都大修了还是不行。最近我发现冷车启动拔掉进气压力传感器线头正常，插上线不行，于是换了个原厂的装上还是不行？

虞双

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老款捷达加油放炮，特别是是路上开到六十码以上，放炮很明显，正时对，高压包高压线都换了，进气系统也检查过，这两天都是搞这个故障，真的不知道修哪里了，大师们～～帮帮忙指点指点

王晓斌

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06年捷达，跑了七万多公里，出现冷车不好着车，和怠速抖动。我们换了缸线，点火线圈。水温传感器，氧传感器。清洗了节气门进气支管。换了汽油泵。缸压冷车启动瞬间3.5其他不到3个。热上1--2分钟，车一切正常。求解答

赵韶军

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爱车：大众捷达 3 分钟前我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，大师帮忙解决，谢谢！

李玉辉

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

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一台2012年老捷达出租车，公里数54万，去年10月份大修。症状：急加速无力，急加速风帽响，声音类似于排气不畅。最快一百二十迈。怠速稳，发动机无异响。检查：大修之后症状无改善，进气压力传感器，高压线包，高压线，火花塞，前后氧传感器，爆震传感器，曲轴传感器，喷油嘴，离合器开关，点火正时，节气门，点火线圈，电子油门踏板，汽油泵，汽油滤无异常。进气排气管检查无异常。油压缸压正常。发电机发电量正常。电路检查无故障码。发动机，电脑都试过了。

有可能是传感器的数据不对了引起的

张万东

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大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援

李中华

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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那情～太假 8 分钟前 04捷达电喷，加油不猛，提速不快，怠速时而突突，突突时排气有黑烟，找原因新换了曲轴位置传感器，进气压力传感器，痒传感器，火花塞，节气门，汽油泵也拆别的车的试过了，毛病依旧没有排除，请问问题出在哪里？补充一下，机器新大修的，曲轴缸桶活塞环，气门气门油封都是新换的，缸压都在10个以上

李青

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