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哈弗H5
请问，长城H5在换档时发动机转速不动，假如油们加到1500转换档、档换上以后松离合器发动机转速才下来什么原因，节气门以换总成，来个高手指点迷津，三玲发动机，2.0的

请问，长城H5在换档时发动机转速不动，假如油们加到1500转换档、档换上以后松离合器发动机转速才下来什么原因，节气门以换总成，来个高手指点迷津，三玲发动机，2.0的
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#发动机怠速抖动是什么原因# #发动机总成# #发动机调速器# #发动机转速# #发动机转速表# #换档# #转子发动机# #转子发动机的优缺点# #转子发动机禁赛的原因# #长城发动机#
李国根
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您说的意思就是怠速回的慢对吗？这种情况您可以到服务站让他们维修，把节气门位置传感器到发动机电脑之间的三根线用锡箔纸包裹以后，这个故障就会排除的
mechanic_avatar
噢我试试看，有人说是正常的，但是在换档期间不掉转速我就有点郁闷了，
mechanic_avatar
如果车辆以前没有这种问题的话，那说明现在这种情况是不正常的，您的车以前有这个问题吗
mechanic_avatar
没有，朋友也有这个车也没有
mechanic_avatar
假如说2千转换档，换上档还是2千转，松离合器才掉转速
mechanic_avatar
就按我上面给您说的方法试试吧！您的车应该是已经过了保修期了
mechanic_avatar
是啊，13年的车
mechanic_avatar
外面修理厂检测仪如果可以进入发动机系统的话，你可以让他读一下节气门采样值，如果采样值不为零度，您就按我上述方法操作就可以
mechanic_avatar
电脑我了，我数据，正常，就是节气门后面有一个叫燃烧什么传感器清洗了一下效果好多了，是不是哪个传感器问题呢，水温传感器也检测了，正常的
mechanic_avatar
电脑看了，有数据
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毕春胜
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牛明久
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文政
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杨秀伟
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显
如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
李五华
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毕春胜
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题
曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
曹桠玮
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哈弗H5 红旗H5 威麟H5 北汽幻速H5 时韵 长城精灵 长城C30 长城C50 长城M1 长城M2
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