为什么说四驱车的过弯极限很高，但是失控时却很难救车
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朱会勇

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2016-12-25 19:02:27

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亲问你一下我车是比亚迪f3 我的不自动回空挡位置需要使劲推过去但是挂三档到四档很轻也就是说空档左右挂很费劲上下挂很轻有时候会好有时候就很难挂是什么原因需要更换什么大概价格熄火着火都一样难挂

换档机构打点油润滑，检查变速箱

温金德

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你好，我的是17款奥迪A6L3.0四驱车型，现在跑了7.5万公里，现在出现方向打满转弯调头时底盘咯吱咯吱的异响，转弯调头怠速行驶异响不是很明显，只要加点油门就会出现异响，倒车也有，四艾思店给我说这是四驱车型方向打满异响是正常的，但是我认为是不正常，转弯调头时咯吱咯吱的异响很吓人，请问这是什么原因？上下支臂和半轴内外球笼都换完了，还是不能解决问题！

您好！亲亲请先确定一下轮胎定位有没有问题。建议先做一个四轮定位。如果是天气变冷才出现的，或者是冷车出现。这需要考虑另外一种情况

罗海兵

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新买的车子因为出了事故拿去维修，刚买的时候大灯照出来的灯光是一样的，维修过后就一个很高一个很低，我问4s店，他们说很正常的，但是为什么不跟刚买的时候一样呢？请问大师，是属于正常现象吗？可以调整一样高吗？

任宪峰

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刚换的机油，感觉热车更快了，噪音更小，地板油的时候发动机声音更浑厚了，同时发现中段提速的时候发现转速很难超过4000，但是起步地板油的时候却能超过4000，只不过转速提升相对以前用的原厂油来说变得更慢了或者说明显变得很慢，慢悠悠的那种，但是声音很好听，这是什么原因？是机油的特性问题吗？

李文栋

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车型:奥迪Q5L 2020款荣享时尚车子本身没有什么故障，这款车子配备的是适时四驱，通病就是低速行驶时松油门再踩油门会咚的响一声，特别是转弯松油门过弯踩油门的时候，异响很烦人，经过多次研究是四驱系统的通病，拔掉四驱电路让它不工作锁定在前驱就没有那个异响，但是会跳四轮驱动故障，我意思怎么能让这个故障码消除，舍弃四驱的情况下让故障码强制消除，加电阻或者刷编程，或者有什么办法让它锁定再前驱行驶，应为这款车低速四驱是强制介入的。请有经验的师傅探讨探讨方法

康朝阳

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为什么汽车在四十码左右时速过那种明明不太大的坑时会发生"嘭"的一声巨响，车子也会很硬的震一下，但不是每次都这样，极偶尔会出现，是什么原因，哪里发出的异响?谢谢！

徐文凯

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加速到100码左右，车子右前方有刺耳的救救救的啸叫声，声音有点像摩托车防盗警报声，关着窗户还以为旁边路过一辆警车…开始以为是涨紧轮和电机皮带老化了，换了之后还是有这个声音，大概响七八秒就没了，急加速到100左右响的概率比较高，慢慢加速到100就很少响，而且响过一次之后当天再加速到100就不会再响了，声音像是右前轮毂附近发出的声音，是不是悬挂或者轴承的问题？补充个细节，声音在这七八秒时间内由大变小，但是救救救声音的频率由慢变快，也就是说开始的时候救救救的声音很大，频率慢，声音快消失的时候啾啾啾的频率变快，望高手指点！

认证技师

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我车是牧马人10款3.8两门撒哈拉，现在出现一个问题，挂四驱的时候底盘出现咔咔咔咔的异响，特别是转弯的时候，声音很大，有点怀疑是前传动轴与分动箱的问题，但牧马人的分动箱为纯机械，现在不知道怎么处理，两驱没什么问题，只有挂四驱才有！高手请教！

肖阳春

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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的，开个把小时之后离合器就开始变重，最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去，熄火过个几分钟后离合就又能踩了，但是踩着还是很空重，车子开着也没有劲了难以控制，请问这是哪里问题，最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了？现在是越来越重，还没有说踩不动，但是离合结合点很难找到，要抬很高很高才有。

离合器接合点逐渐变高，两方面的原因，第一是配件质量不行，压盘压爪偏软离合器片压不住，导致离合器片过度磨损，第二是个人驾驶习惯，比如说左脚习惯放在离合器踏板上，起步时离合器半联动时间较长！都会导致离合器片过度磨损，造成离合器踏板接合点过高，或踩着沉！

孟帅帅

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2011款新帕萨特顶配。车子行驶5万公里。电脑故障为怠速系统过浓。缸1 车子打火困难。冒黑烟。电脑测试。空燃比为-26.2 深踩油门恢复正常。低速加速无力。顿挫感很强。油压传感器。火花塞已经更换。这个问题时好时坏。有时候没事。有时候突然就出现。4s说高压油泵问题。但是电脑检测。没问题。救救我的车吧。

李猛

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