车辆在怠速的状态下，有点抖动。那我们稍微加一点油门让转速提高一点看看这个抖动是否还有呢？如果还有这种现象的话，应该是某个气缸工作不好的原因，如果抖动消失，那就属于怠速过低的原因，我们可以先清洁一下节气门体。假如说发动机有某个气缸工作不是很稳定，那么在起步的时候也会导致产生抖动的，毕竟发动机的动力差一点。
你更换了离合器3件套，是什么原因要更换的呢？是因为这个抖动的原因吗？
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对，没换之前抖的更厉害些，换了好了点
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停止的时候抖动，就像你说的稍稍给点油就不抖了
到离合器抖动的主要原因还是压盘不平的问题导致的，因为考虑到压盘这种固件它容易产生变形，所以我们会更换离合器3件套，但是假如说飞轮也是不平的。这种情况应该还会存在的。
稍微加一点油门它就不抖动了，这是由于发动机转速过低的原因，你可以试着清洁一下节气门体试试效果，但是起步抖动这个现象跟怠速低应该是没有关系的。
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好像换的时候师傅没说飞轮有问题
我们也可以直接挂入2档，然后起步试一下，如果说这个抖动消失或者是变轻那么应该推测就是由于不平的原因。
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那声音大呢
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二档起步抖的更厉害
声音大，这个就不好判断了因为它属于噪音一类的故障在需要现场判断，因为要根据噪音的类型节奏频率和它的方位，来进行大致的判断这样推测都是不准确的。
那你把油门保持在1500转左右，然后抬离合起步也抖动吗？
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二挡么？
不管是几挡？我们起步的时候把油门加大，抖动有没有改变。一档2档都试一下。你2档起步肯定得加到1000多转。
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一档的话，稍稍给点油离合放慢一点抖动很微小
我们在使用一挡起步的时候，离合器的快慢，跟车辆的抖动没有什么太大的关系。只要匀速的结合就不应该产生抖动，跟快慢是没有关系的。
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但我的这车就有这么个情况，假如你给了油离合松快了抖动就大，松慢一点就小
你说的这种抖动是频繁快速多次的抖动还是说就是抖动那么一两下。
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只要松的快都会抖
这要看抖动的状态是什么样的？我说离合器压盘不平，导致起步抖动的时候特别在半离合结合的时候会出现连续的抖动。假如说车辆的动力不足，那么我们在起步以后稍微加一点速也会产生抖动的，无非就是这两方面。
