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帕杰罗(进口)
有时踩下刹车在P档发不着车,换在N档可以发动车子,请问是什么问题
有时踩下刹车在P档发不着车,换在N档可以发动车子,请问是什么问题
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#d档是什么档#
#epc灯亮是什么问题#
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#汽油滤芯长时间不换有什么问题#
#积碳多了会导致车什么问题#
#自动挡换挡要不要踩刹车#
#自动驻车一直在d档伤车吗#
#车用尿素常见问题#
李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-01 14:12:04
波箱档位开关可能损坏或者是位置调节问题
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三菱进口帕杰罗12W公里了,1、突然行驶途中仪表盘公里数开几分钟就消失过几分又出现,2、在行驶中突然自动跳到N档(仪表盘里档位灯D和N同时亮)踩油门走不动是空油门,需要靠边停车挂回P档再挂D档,车辆停了一天没开,现在又全好。请问是什么问题
公里数偶尔消失,这有可能是仪表盘自身故障,需要用诊断电脑读取一下故障码看看才能判断,档位D.N提示灯同时点亮,有可能是档位开关快要坏了,需要检查一下档位开关的线束插头是否有问题。
李磊磊
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我三菱帕杰罗进口车。前阵换了变速箱传感器,这次又出现跳档状态。但是已经肯定不是传感器的毛病。车子在冷车状态下可以开,一切正常,但是随着温度高了,变速箱就跳档,或者直接挂不上档位了,
热车活塞泄压,换变速箱油,清洗阀体,检查档位开关,解体检修!
史运昌
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2010年三菱的ek wagon 3g83是发动机型号 进入变速箱电脑部分诊断 显示故障码p0081 p0031 形势中档位灯d 一闪一闪 变速箱进入安全模式了 挂d档只能固定挂在3档 没有档位变化 还可以手动入2档 变速箱温度正常 p0031是氧传感器问题 发动机电脑反而是无故障码 p0081未知 我查了一下是vvt的电磁阀 不过这个车并没有vvt机构 请在三菱工作的前辈指教
你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗行驶中D档闪怎么回事,一,三菱帕杰罗行驶中D档一闪一闪的怎么回事,首先检修变速箱档位开关,不行再扒油底,更换变速箱油及清洗阀体,另外维修手册已上传系统图片,请按维修手册维修比较准确。
赵庆如
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04款,进口三菱帕杰罗v73刹车报警,变硬,亮刹车故障灯,下坡刹车热的时候就会报警,刹车油,刹车片都没有问题,这款车没有真空泵,就是没有电脑,不知道该怎么搞,求专家,大神赐教,最好可以留个电话微信什么的😁😁😁
孔德权
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我有一辆三菱帕杰罗v65(改舵车),6g74 gdi发动机。现在的毛病是转速到3000转限转速,p挡n挡空踩也一样。无规律的犯病,犯病时电脑也查不出故障。之后换过曲轴位置传感器、节气门、空气流量计、点火故障传感器也没解决。请问是哪的毛病?
你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗转速到3ooo转上不去,怎么回事,换过节气门,流量计,点火传感器也不行怎么回事,一,如果三元催化不堵则重点检查油泵油压及喷油嘴才行。
赵庆如
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04款,进口三菱帕杰罗v73,一开始爬坡水温高,换了缸垫,现在爬坡水温不高,就是刹车报警,下坡刹车很烫的时候就会报警,亮刹车故障灯,刹车变硬,这款车没有真空泵,刹车油,刹车片没有问题,就是没有电脑,求专家赐教,
程志远
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全进口的手自一体帕杰罗V73,上个月正常行驶时,时而N档灯闪烁,出现锁档现象,4档上不了,然后我7月10号送到大型正规的技术很好专业修理进口车的厂里进行维修,厂里的老师傅也针对我的帕杰罗V73进行故障码逐一排查,经检测,变速箱内部没有问题,电路传感系统没有问题,电脑控制系统没有问题,档位开关与变速箱油温传感器也更换了新的原厂件,然后去试车时,还是N档灯时而闪烁,时而锁档!请问各位资深经验丰富的汽车维修大师傅,这到底是什么原因?
这种情况很有可能是由于档位的电机有的时候不工作导致的,因为你这个年限比较久了,跟机故障代码来检查的话看一下把电机做动作测试。看一下有没有偶尔发卡的时候
温远新
4.8
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进口三菱帕杰罗V93,2013年买的,跑了13万公里,车子经常跑工地,发动机工作的一直很好,排气管里有水排出。在换了一次火花塞以后,热车状态下怠速时抖动厉害,扑通~扑通~持续抖动,车身有时都在随着抖动,市区刹车时就像被追尾一样,一直都有,热车熄火后偶尔要打两次火才会发动。反而冷车发动时不抖动,也好发动。车子加油门正常跑时没有抖动。后面又把原来的火花塞装回去,换了皮带,依然抖动。
金叶
4.9
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三菱怕杰罗发动机是走点火线圈的,6G72的V6发动机。 车子进厂换气门室盖垫,换火花塞,安装完成后,打着车发现有个油嘴漏气,又把进气支管拆开处理好了,在把一切都安装完成后,在打着车就发现车子发突走不稳。车主说有事把车子开出厂,又跑了一天,再来厂里,车子还是发突走不稳。又把近气支管拆开检查清洗,又把高压线给换了,还是没有发现什么问题,又把一切都安装完成后,再打着车,还是一样的发突走不稳。请各位大师想想办法。
郑建华
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三菱V93里程表不走,换了传感器和信号齿,传感器是三线的,一根电源一根搭铁,一根着车以后用万用表量信号线有12.8V ,车子怠速挂前进档信号线电压变动在0.5V 左右,信号线直接用搭铁点试公里表要走,然后用个五菱荣光的传感器用手转动,里程表也要走,请问这是什么问题
只要信号齿没事,间隙没事,传感器电源,打铁都有,那就是传感器本身的问题,希望可以帮到您。
张家正
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这是正常现象,挂d档踩刹车,变速器会轻微失速。通俗地说,变速器屏住了呼吸,完全由液力变矩器消耗发动机的动力。像这样类似于手动档的半联动状态的话,当然会抖动。加d档踩刹车n档不响(1、汽车行驶到一定速度时刹车,同轴左、右车轮在一个圆周内不同步
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