你们好大师！我是2010年手动挡马六行驶里程75000怠速时发动有时转速不稳有时还息火，在启动又好启动去修理厂检测到故障码p2177节气门也洗过就是没有处理好请你们指导一下。
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#360启动项管理在哪# #c1是自动挡还是手动挡# #发动机压缩比大好还是小好# #发动机怠速# #启动管理# #怠速不稳# #没有动力# #混动好还是纯电动好# #电动车时速# #自动启停功能是开着好还是关闭好#

王强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-17 12:16:18

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你好，检查下汽油泵压力

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正常跑发动机还是有劲的就是怠速时有抖动现象。

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你们在南通海安有没有服务点。

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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你好。04年海马福美来1.8自动挡起动时转速较高怠速不震动不抖，热车后和行驶中怠速时车子说不准是震动还是抖动，发动机好像是有节奏的一怂一怂的。去修理厂清洗了节气门还是不行在去老板查了好几处也解决不了。

车子发动机问题，加速有时顿挫，这种情况检查油泵压力，火花塞，特别是高压包是否有问题，高速断火出现顿挫。

盛兆民

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。

高龙

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各位大师你门好！我是2010年2.0马六现检测到两个故障码为p2177和U0155节气门刚清洗过可有时怠速有抖动现向还熄火在启动又没有任何现向请指教。

认证技师

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你好就是行驶中发动机故障灯亮了一下怠速就不稳了都自己转到五六千转反倒是我踩油门就没怠速了等下跑个几公里故障灯再亮一下就好了一路就这样反复去修理厂说怠速马达坏了换了不管用又把节气门总成都换了还是没解决问题又叫我检查电路还说有可能是行车电脑有问题请师傅给我解答一下

这种情况一般是你的节气门以及怠速马达到发动机电脑之间的线路出现了问题，你有极大的可能性是电脑板损坏。

朱邦磊

4.9

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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师傅你好，自从买了新车后，旧的马自达6闲置了四五个月了。有个朋友想买我就去想着开去洗洗。谁知道没电了呢，叫师傅过来搞着后就一直没有怠速。节气门洗了，还亮一个黄色的灯。电脑读取有故障。什么KOEO点火开关打开，发动机不启动需求自检，发检索指令牵引控制，连续内存故障码和发动机运行点火开关打开，发动机运转需求自检。请问是什么问题呀？

余妙泉

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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】

主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。

姜淼

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我的06款马自达6，点火后车辆抖动，冷车启动的时候还伴随翁～翁～翁的一阵一阵的像发动机自己在给油的声音，我换了火花塞，清洗了油路节气门，仪器查不出故障码，但是我拔了后氧传感器的插头就好了，插上又有抖动和自己给油的声响，，到处修理厂都查不出问题，我该怎么解决？

这种情况建议您更换氧传感器，它的作用是控制喷油嘴的喷油量的，让师傅更换一个检查一下！

林文廷

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你好师傅，我的宝马x1 2011购买，已行驶8万多公里，今天早上车启动时正常，但行驶时根本没有动力，油门加到底也一样，故障码显示缸3故障，到修理厂进行更换火花塞了，感觉好点了，但是车怠速时有点突突，行驶时突的厉害，节气门，喷油嘴都进行了清洗还是一样，请问师傅是什么原因？

刘东

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马自达6 里程时韵速派速迈速腾速锐速尊威马EX5 千里马

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