1.新车1500公里用5档跑然后不踩油门速度往下降的时候掉到60--40的一个区间，外面有种螺丝没上紧在哪里哆嗦的响声。 2.怠速的时候座椅也振动，驾驶位和驾驶位后面放脚的位置明显。3.离合和变速箱有皮套的位置晃动很厉害。4.发动机点火后晃动很明显。
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#前后位置灯# #发动机号在车的哪个位置# #后面的英文# #明锐什么时候上市的# #横置发动机和纵置发动机的区别# #油门刹车离合器的位置# #油门和刹车的位置# #离合制动油门三个位置# #自动车档位的使用# #转速的单位#

郑东升

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-11-03 00:54:35

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您好！根据您的描述，建议您五档时车速控制在60以上，四档时控制在40以上，三档时控制在20-40！您再试试！希望可以帮到您！

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根据车速的不同应及时调整档位！

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5档从80滑行的时候滑倒怠速我才踩离合点刹车停下换挡。这种情况发生在国道红绿灯

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自动挡？

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如果是自动挡您有权利让4s 店给你换车！

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保修手册里面有！

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不是说是怠速其实在1500左右踩但是我试过80吗踩离合也有你个动静

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您好！建议您试试我说的方法试试，看看有没有好转！

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您现在方便吗？可以和您对话吗？

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提前降到4就没有了

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我试过

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呵呵！

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这是开车步骤您没有做好

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可以给您纠正一下吗？

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希望您能养成良好的驾驶习惯！

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那座椅抖动捏纠正什么你说吧

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当车轮速度慢慢降低时，档位必须也要慢慢降低！

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因为手动变速箱主要是靠每个档位的齿轮变换来调整车速

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哦好的谢谢那另外几个问题呢能解决吗

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您说的是不是在80-40之间的时候这些问题是同时出现的？

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希望可以帮到您！

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不是

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离合和变速器连接的地方有晃吗还有座椅振动怠速

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您的车怠速时转速是1500这个情况不正常

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1200早上点火

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冷车启动后，转去会有明显升高，十秒左右会慢慢降到800左右

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这是正常

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我的水温上来转速才正常 800

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你是什么车型

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远景

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新车？

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是

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建议您到4s店检查一下！

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其他地方不要去，

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我问下别的车离合和变速箱连接的地方晃吗

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如果大部件有问题，可以换车

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不会晃动

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快2月了

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什么情况能换车？

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正常情况下发动机和变速箱所有轻微晃动都是一体的，同步的，它们是在一起紧密链接的

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建议您详细阅读说明书

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哦哦好的大半夜的麻烦你了明天去看看

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一般车两万公里内没有脱包的，发动机，变速箱，刹车系统，方向系统，出现严重的问题，只要不是您自己人为造成的，都可以换车，不换的，投诉

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感谢您的支持和信任！祝您用车愉快！

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王泽

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师傅您好，我得是凯越，11年的，目前行驶了13万公里了，我感觉怠速的时候，稍微微有点不稳，听发动机声音还可以，挺连贯的，看转速指针时，仔细看的话，会发现稍微有点上下波动，很小很小，不知道是否正常，还有就是我得是拉线式油门嘛，打开发动机机舱，用手拨油门线，慢慢掰还可以，发动机能反映过来，快速的提一下，然后快速的松开，就感觉发动机好像有点反应不过来似的，发动机转速上去正常，下来的时候，发动机明显喘息一下，就像要熄火似得，然后才恢复正常，总体而言，感觉好像没有以前灵敏似得，不知道是不是我多心了，感觉跑四十，挂四档的时候，油门完全松开，前提是跑四十，然后在轻轻踩油门，就哆嗦一下两下的，然后就能提起来了，当然，大脚油门的话不存在哆嗦，最后问一下，我车这个位置，就是图中这个位置，应该有块护板吧，别人都有，我得不知道啥时候没了，就是皮带这个位置，不应该皮带啥都露着的呀，这块护板叫啥？？

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李培雄

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维修建议，先去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码，和数据流观察一下节气门开度是否过大必要时清洗并匹配。

刘东

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车身共振很严重。在车里面都感觉在抖。方向盘也抖。火花塞换过了，机脚垫换了一个前面的。节气门喷油嘴也没问题。机油一直用全合成的美孚一号。感觉应该是发动机共振。四缸工作正常，不缺缸也不烧机油。就怠速的时候抖动。行驶起来就一切正常了。还有速度三四十公里的时候车子有点左右摇晃不是特别明显但是能感觉到。四轮定位和动平衡都做过了。之前左侧后轮的部位被撞过，是不是和后轮支臂有关系呢？谢谢了

根据您的描述，发动机的问题，这个情况一般原因是积炭造成的，需要检查清除燃烧室积炭，清洗喷油嘴和节气门儿。行驶的时候车身左右摇晃，一般情况是轮胎鼓包变形，减震器损坏造成的，需要检查更换鼓包变形的轮胎，损坏的减震器。必要时候重新四轮定位。这个情况还需要检查后轮附近的悬挂有没有松旷的地方进行修复

陈爱军

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04年威驰，5A发动机，4AT变速箱，目前15万公里。主要症状： 1. 怠速不稳。冷车点火，转速在1500转，必须行驶1.5公里以上，等到水温指导灯熄灭后，转速才下降至1100转。热车后，在怠速等红绿灯情况下，档位放至N挡，转速有时候650转，有时候800转，有时候1100转。还有一种状况，车辆高速行驶一段时间后减速停车，然后挂入N挡，转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候，踩油门就走，变速箱反应也很积极，及时升档，状态不好的时候，油门迟滞，转速升高，发动机声音变大，车子有种被外力拉住的感觉。目前车子清洗了节气门，单独清洗怠速马达，更换了汽油滤，拆洗了喷油嘴，清洗了氧传感，但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。

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张满辉

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09年福克斯，7万9千公里。之前烧机油，修过发动机，换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音，声音不响，但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。挂在档位上，尤其是低档很明显，不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法，到底什么问题？另外，等红灯的时候怠速很不稳，指针一直会上下飘，难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下，节气门也洗过了，火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害，修理厂换了一个支架垫，因为支架垫上面的减震块裂开了，确实稍微好了一点，但还是抖，到底什么问题？

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手机版：1.新车1500公里用5档跑然后不踩油门速度往下降的时候掉到60--40的一个区间，外面有种螺丝没上紧在哪里哆嗦的响声。 2.怠速的时候座椅也振动，驾驶位和驾驶位后面放脚的位置明显。3.离合和变速箱有皮套的位置晃动很厉害。4.发动机点火后晃动很明显。

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