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金杯两个前轮咬杀怎么办，分泵和软油管换了还是一样，刹车踏板间隙正常。求大师解答，谢谢！

金杯两个前轮咬杀怎么办，分泵和软油管换了还是一样，刹车踏板间隙正常。求大师解答，谢谢！
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江开强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
这个没试，如果断开排除了怎么弄呢？管子不插了？
mechanic_avatar
管子断开后看一下前轮是否抱死，如果好了，请更换助力泵。如果未排除，请松开总泵上的刹车油管路，看看前轮是否运转正常，
mechanic_avatar
断开真空助力泵的管子，看看是否排除故障。如果未排除请更换制动总泵
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汪帆
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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！
如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。
陈爱军
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汽车跑一段时间踩油门不给力，跑40码转速达到2000多转，感觉车声音很闷，刹车踏板明显过紧，之前因为刹车过低，小修理厂说刹车泵出问题换了泵，就出来这问题了，以前没有这问题。现在冷车状态下是正常的。车一热就出来这问题，今天上4s店清洗四个轮胎的泵和节气问还是这问题，求知道的大师解答一下，谢谢。远路都不敢跑了
唐灼铭
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我不是一个汽车白痴，问题能够说的很清楚，麻烦大师一定认真帮我分析，10年的车6万多公里，日系合资东南三菱戈蓝，中级车，现在的情况就是刹车瘫软，松 ，一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度，每次一分钟左右，平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑，要么松要么很松，有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点，另一边完全瘫痪，轮胎一瘸一拐，歪歪扭扭，感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了，已经更换新的总泵，前两天才换的，问题依旧，也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多，还是不行，有这里的技师说就是空气还没排掉造成的，我想请大家回答我，与真空泵与管路泄气是否有关系，到底应该如何排查解决，由于这款车型已经停产，本地4S店也没有，修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况，车子开过去又不是很松了，问题就是我说的这样，跪谢！
建议先排气，然后检查管路是否有泄压的地方
盛兆民
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车在慢速行驶向右打舵，快打死的过程中会发出轻微嘎巴嘎巴响声，向左打舵也会有，但声音会小些，直行小转弯一切正常，一开始怀疑我们东北这温度低车辆框架太凉，热胀冷缩发出的声音，后来放车库一宿后试车故障依旧。听朋友说有可能是球笼的缘故，去了维修点将车辆抬起，检查前车轮转向无间隙，现在彻底懵逼了，不知道怎么办了，该不该换球笼呢？那个东西多少钱？现在车故障已有两个多月的时间，车辆里程四万三千多公里，自用车，平时也注重保养。求大神解答。万分感谢。
朱儒生
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两个问题，昨天车还一切正常，今天早晨车辆启动怠速不加油自动熄火7,8次，一直踩着油门开到上班的地方，仪表故障灯都正常，开半小时以后，现在又一切正常了不熄火了，这是个什么问题？ 二，车冷时1,2挡挂挡不好挂，这个问题去年冬天就有感觉，冬天过后，天气转暖，这个问题不太明显了，3万公里保养的时候，也就是今年春天，维修师傅说换齿轮箱油试试吧，换过扎箱油，效果还跟以前一样，是油的问题还是扎箱的问题？这个问题也是开一会，水温升高，车一热，又都正常了，谢谢大师帮忙分享解答一下。
怠速抖动，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞
陈启前
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？
您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
高凤武
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金杯大面包车刹车软，换过分泵
分泵换了还是软，后轮刹车调节了还是一样，就是你总泵泄压了造成的，要换刹车总泵才可以解决问题
陈启前
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金杯海狮更换离合器分泵之后排了很久的空气离合器踏板踩下去分泵还是没反应，怎么办？
建议你这样，首先松开分泵螺丝，直到分泵滴油了，然后撬棍憋住拨叉让分泵和拨叉有点间隙，在踩离合器排空气，这样就可以排出来了
谢焰春
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尊敬的机师您好，我的车两年內换两次刹车泵(我们当地也叫abs泵）现在泵又出现问题，我描述下车前一段猛踩刹车时，制动踏板出现弹脚现象，正常路面行驶中踩刹车abs起作用～尤其在转弯刹车时最为明显！出现情况后，当地维修人员把保险盒里f3的保险片拆下后，车仪表abs故障灯亮，刹车时不弹脚，但能听到轻微哒哒的声音！今天把f3保险片安装后，abs失效！刹车还有哒哒的声音。请问为什么泵经常老坏？这样下去让人费解！当地修理人员各说法不一，有说换刹车油不好照成泵坏，有说是中华这款车型泵的质量问题，我实在是欲哭无泪！恳请求解，谢谢师傅们了
贺路
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