这种一般1.电脑版损坏。2.搭铁虚接或者保险丝3.正时点火调节不对。4.汽油泵问题。5.漏气。6.曲轴传感器。你全部没问题，建议你找个同款车型电脑版对调一下看看。
这种一般1.电脑版损坏。2.搭铁虚接或者保险丝3.正时点火调节不对。4.汽油泵问题。5.漏气。6.曲轴传感器。你全部没问题，建议你找个同款车型电脑版对调一下看看。
检查过什么？换过什么？故障码是什么？
换过发动机电脑板 高压油泵
故障码没有
没有故障码？
启动时候，喷油嘴会不会有油出来
有这两个风扇没插
为啥换发动机电脑。
刚启动时喷一下
为啥换发动机电脑。
出了点事故发动机电脑坏了
合着还是事故车呗
对
事故车还最难搞。唉
汽油泵插头拔掉看一下，针脚是否烧蚀
是啊，所以质询专家么
没有
上油
那还是发动机电脑板问题
节温器插头拔掉，看一下有没有进防冻液
又换了一块故障依旧
你这不是一般难搞。
发动机上的线束换的新的
全车系统有哪些故障
搞的没有思路了
原厂电脑？
是的
编码没问题？
找专业编程的人在线编的
换两块电脑找了两个人
什么能影响不喷油呢
如果高压喷油嘴不喷油把插头拔了低压喷油嘴会喷么？
找个同款车型对调一下电脑。
已经换了两块电脑了
主继电器看过吗
继电器都倒过
换掉继电器
以免接触不良
不着火的时候测量点火信号也测不出来
继电器和别的车对倒过了
全车有哪些故障
你要看哪个系统
全部
这些
拔掉进气歧管上的压力传感器和增压压力传感器，还会熄火吗
还是打不着火
你发动机怎么与转向柱控制单元失去通讯的
那个报不可靠信号么，把转向柱单元插头拔了报不通讯了
不可信信号应该是转向角
你这啥都没问题，搞的我都没思路。电脑版又没有问题，继电器没问题，线束又新的
曲轴传感器转速没有问题吧
视频暂不支持播放
我这也是没思路了找专家看看
发动机转速好低
还有最后两种可能性，第一就是搭铁螺丝松了，第二就是曲轴传感器可能不太好。
曲轴和凸轮轴的传感器换了
哪块的打铁松了
关于发动机系统的搭铁螺丝全部检查一下吧，
检查过左前和右前的打铁
雨刮挡板下，曲轴旁边，都是
视频暂不支持播放
处理了打铁线有连上一块新电瓶
高压油泵压力正常吗？
如果是从出过事故过出现这问题，基本还是人为导致，螺丝没有拧紧。
视频暂不支持播放
啥螺丝没拧紧能导致打不着火啊
电脑版的搭铁
电脑版的打铁就是左前纵梁头那块，处理好几遍了
你这把我搞得已经完全没有头绪了，我奥迪天天修，也没碰到这么奇怪的事。
安装事故时候，线束没有什么被夹到把
是啊，太奇怪了
没有啊，就前面发动机电脑那块撞了
三位四通阀你看一下有没有松掉，以及正时
这种一般1.电脑版损坏。2.搭铁虚接或者保险丝3.正时点火调节不对。4.汽油泵问题。5.漏气。6.曲轴传感器
基本没啥故障导致了
线路问题很少，基本碰不到
又不是多年的老车，线束老化破皮
是啊，你说这些可能都试了
正时拆下来重新对的
节气门插头拔掉，正常吗。
拔掉也打不着
还有哪个传感器能影响着火呢
我也郁闷了。就曲轴传感器，凸轮轴，别的传感器损坏，也就导致发动机抖或者延迟启动。
有的车漏气，拔掉进气压力和增压压力传感器就可以着车
是啊，这车好奇怪
不着火喷化油器清洗剂引一下就能着了
能一直着火
把火关了就还是打不着
那还是汽油不够或者没喷油
在别的车上拆下来套高压喷油嘴和油轨直接接的看着就刚打火第一下喷油
然后就不喷了
还是没喷油嘴信号，我就怕你电脑版有问题，但是这种可能性又小
是啊毕竟换了两块了
最好找个同款车型对调电脑版，
换的都是拆车的都是原厂的
喷油嘴两根线都是到电脑版的
在两家买的
嗯，高压喷油嘴两根线都到电脑
要么找个4s店的技术总监去你店里看看，我不是4s店的，只是奥迪专修，奥迪车比较多。
如果是因为出事故后导致的，那还是人为导致，细节一些问题。
对啊，细节 没想明白还有哪些能影响
主驾驶歇脚踏板下有一个保险丝盒看一下有没有保险丝接触不好的。汽油泵保险丝也在下面
看过了，汽油压力够量了 6 7bar
卧槽。你这是全部看完了
我能想到的你全没问题
找个车对调一下电脑版吧，电脑插头针脚处理一下
