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这个车obd一号脚电压多少是正常的 现在车身里面报了一个故障 与lin总线上的设备失去通讯 能不能来个师傅指点一下 找到问题 50元红包打赏

这个车obd一号脚电压多少是正常的 现在车身里面报了一个故障 与lin总线上的设备失去通讯 能不能来个师傅指点一下 找到问题 50元红包打赏
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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故障码是与后排座椅加热模块失去通讯，后面的插头进水会影响低速网络，影响启动，故障码是因为模块没装引起的，（说好的打赏呢？）
mechanic_avatar
故障码是与后排座椅加热模块失去通讯，后面的插头进水会影响低速网络，影响启动，故障码是因为模块没装引起的，（说好的打赏呢？）
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你好 师傅
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之前针对这个故障有没有维修过什么，车辆铭牌，故障码拍图片看一下。
mechanic_avatar
lin线故障，和OBD接口没有关系，。
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这个车之前打不着
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就报故障码lin总线
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现在车身里面就报这一个故障码
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现在启动正常了？
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只要和原车线路无冲突是可以安装的
许斌
5.0
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凯迪拉克3.6排量，车子停在那里，第二天就打不着，启动时候就放炮，加油门不上，加油，门不上，马上熄火，后来车主打过打过好几次，车子拖到我这里，缸压不足，后来拆掉有有一个张紧器，不太好，异响，我抬缸头没有顶气门，现在就是右边的是一缸和三缸，只有六个缸压，中间那个就正常，中间那个到十一二个，左边也是一样，这个是什么问题？我把它拆下来，那个气门，也没有顶了
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李强
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您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
刘文强
4.9
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18605
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高专家，听了你的建议，把君越前轮的线束弄了一下，那个abs灯跟tc灯都不亮了，感谢非常感谢！现在还有个问题，就是六档变速箱闯档，行驶中，如果踩着油门不松，那感觉还不明早，如果中途需要松开油门滑行一点，那在再次踩下油门时，车子会猛的顿一下，然后才能加上速度。这该怎么解决呢，变速箱油是刚换的，应该没事。另外车子在行驶中，还有熄火后，从仪表盘或者中控里面传来一阵电流声，这又是什么东东？
您好！不好意思，让您久等了！不客气，应该的，变速箱顿挫首先检查一下发动机与变速箱的支撑机角垫是否损坏，上面变速箱侧一个，发动机侧一个，下面机角垫前后各一个，一共四个！如果机角垫坏了，更换机角垫就可以了！如果机角垫不坏，那就是变速箱内部有轻微磨损引起的闯档！
高凤武
4.9
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李强大师，网上看过你处理这类问题，特地找你，10款别克新君越3.0，报p0300（清除完只要跑起来它不会再亮，但是红绿灯或者城区走走停停就又出来了），看数据是1、3缸失火，换了火花塞（没换之前1缸严重，换了之后好很多），高压线圈对调过（24换过去13，换完3缸变严重了），还是这个问题。 我现在就想换三元，淘宝的说三元是不会引起失火的，今天找你就想知道这问题到底哪里引起的，我这边的汽修店都没水平，火花塞换了，高压线圈也换了，电脑一读这些数据他也看不懂……什么凸轮轴，喷油嘴……他都说好，问题是这失火到底怎么来的他就不知道了。
您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议及时去维修站检查一下发动机的进气系统是否正常，排气系统是否堵塞，点火系统是否正常，燃油系统是否正常，以及正时配气相位，逐一排查一下
李强
4.9
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10013
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新君越2.4 ，le5发动机。刚大修完成，发动机有间歇性异响，哒哒哒的声音，差不多2s一次循环，拔掉排气凸轮轴执行器异响消失，热车后发动机抖动，拔掉进气凸轮轴执行器就会恢复，进气流量在5左右，正常好像是3.5 发动机油压100kp、查了下这个发动机怠速油压不低于50kp就可以，量过其他同款发动机的车的油压也在100左右，凸轮轴执行器换过没用，凸轮轴链轮换过没用，vvt轮没有间隙，凸轮轴位置传感器信号正常，凸轮轴瓦盖间隙没量，但是磨损不严重，氧传感器换了新的也未解决 大师们有没有碰到过的啊，这车快把我给愁死了
你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是在调节阀的阀芯位置变化上，导致电脑没有给他工作信号的时候它有油进入到调节轮没引起的！
曹拉成
5.0
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我的是06别克君越2.4的，现在冷车一切正常，（切换手动模式没有任何反应，仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用），跑一个多小后换挡顿挫，停下来换r和D挡冲击明显，熄火半小时后再次启动车辆又一切正常！出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关，切换到手动模式4321档时有时无！！！根据故障码这是电路问题还是开关坏了，如果是开关坏了，这个开关在哪？叫什么？是加减档开关还是换挡开关？是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关？说具体一点，留下联系方式，谢谢啦！这个换挡冲击搞得我实在是没心情，本来上班离家远，200多公里，经常跑高速，安全第一！
有可能是手动模式开关的问题
张万东
4.8
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢
根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
张万东
4.8
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动，6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火，怠速不稳，2缸缺火。怠速5分钟前3元通红，并有放炮声，试跑几公里，汽油味道大，检查后发现2缸油嘴滴油其他完好，机油增多汽油跑进去了，更换气门室垫，汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧，调换135.246缸高压包，情况依旧，火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套，喷油嘴换了一套新的一套拆车的，2缸又购买了2个新的。结果一样，高压油泵正常，正时更换新的，三元清洗过，压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火，燃油都没问题，电脑也换过新的，匹配后能着车但报的故障码还多一些，并且不报2缸失火，但抽掉缸线发现2缸根本没来火，一样抖。目前用的旧电脑，能报故障。癌症……求救
点火线圈不跳火，初步检查是有信号的，那么需要检查其他三根线。一根电源，一根搭铁，一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
朱邦磊
4.9
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