根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，如果好了的话，可能还是无钥匙进入模块插头接触不好导致的问题，如果还是不行要么那个模块内部有问题拉低整体通讯电压数据了，要么整体通讯线束有短路。但是也不排除数据程序不对。
建议：重点考虑全车通讯线束接触不好或者那个模块内部有对地断路导致的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，如果好了的话，可能还是无钥匙进入模块插头接触不好导致的问题，如果还是不行要么那个模块内部有问题拉低整体通讯电压数据了，要么整体通讯线束有短路。但是也不排除数据程序不对。
建议：重点考虑全车通讯线束接触不好或者那个模块内部有对地断路导致的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子当前故障代码图片发我看看，仪表显示也拍照片发我看看。是不是启动不了的。车子处理过那些
你把车子尾部也拍照片发我看看
锁车开车门正常
是不是无法启动，有没有整车网络拓展图，
车子咋出现的问题，
视频暂不支持播放
车子是车主昨天停在这里，大灯关不了，然后断了电池头，今天就这样了
先看看整车网络拓展图吧，我先看看线路图，你把整车网络拓展图发我看看
嗯
我这边搞不到网络拓展图
目前来看两种可能性大大啊，ACC和IGN1 2继电器的唤醒信号搭铁电压都是从无钥匙进入模块内部给出来的，还有一种情况就是整车通讯不对。
或者你把电瓶负极拆掉断电下看看能不能恢复吧
这种停的好的出现这种情况整车通讯问题非常大的
没有网络拓展图，你试试是不是全车好多系统都进不去呢？不通讯？
这个模块在哪个位置？
PEPS
断了电试了，不行
继电器我找了三个，对调了一下也不行
副驾驶手套箱后面
我是综合修理厂，涉及到这个网络问题，估计我们搞不定
收到
只能检查一下有没有电到大体，有没有问题了？
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好
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对，
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好的
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好的
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算，从目前就是通讯故障，但是你这个设备咋扫描不到所有系统啊
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还有一种办法，你把无钥匙进入模块的三个插头拔掉过上个三四分钟再重新安装好，插劲点，然后再启动下看看有没有反应。
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不一定，线路也会有问题的
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对
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好，如果好了的话，可能还是无钥匙进入模块插头接触不好导致的问题，如果还是不行要么那个模块内部有问题拉低整体通讯电压数据了，要么整体通讯线束有短路。但是也不排除数据程序不对。
嗯
我现在插上去试一下
好的
不行
那就不是无钥匙进入模块输出电压的事。
还是报同样的故障
要不把车子拖回去搞吧，还是就在这边搞啊，你加我下面的企业微信平台给你包解决处理问题吧。你能不能借到元证c呢
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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好的
嗯，
