您是车主还是技师
有工具很简单
你好，宝马n20，是卡凸轮轴，然后飞轮对一缸上支点的孔吗
对的
主要是有这么个问题，我拆的时候，是用那个工具卡的飞轮，然后拆的大螺丝
变速箱那里孔有两个，记得对没有间隙的一个
工具弯了是吧？
然后那个螺丝很紧，就突然滑了一下，然后就飞轮里面掉出一个小的铝的碎片
铝片？
现在就转飞轮在紧的一边感觉就对。一下就紧了。送的一边就感觉不对
那个是对飞轮孔位，没啥铝片哦
不明白你意思
对小小的，像是半个孔的碎片
那得看是不是飞轮孔位被你弄坏了
一般不会啊
飞轮空位没事，像是那个缸体的那个孔，碎了一半出来
是啊，我之前拆了很多也不会这样
飞轮孔位有点滑
那就不行，拆下变速箱看下，
这里有偏差，正时也对不好的
他这个位置是一缸上止点没错吧
它往紧的那边是好的。我能不能就固定住曲轴往紧的那边，然后我在装
是的，一缸上止点，飞轮定位好。来回间隙只有一点，凸轮轴锁好，卡号信号盘，直接紧链轮螺丝即可。
还是比较简单，
那个我没试过，你可以测试一下，不行就需要拆变速箱看飞轮具体情况来看
ok
然后他进排气链轮都有一点间隙，是不是不行的
轻微一点正常的
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你要是松框严重就不对
飞轮就是边上有一点点滑，问题不大
那我这边接触不到车，确定不了
因为他这个车是因为放了一年，打不着火，
四个缸高压只有七个，而且跳动严重
有油有电，全车没有故障码
那个我接触不到车看不了，
你分析一下，正时的可能大不大？
这我没法分析，兄弟，我接触不到车
缸压低了，是肯定无法启动的
正常打车缸压，在12左右，
嗯嗯，ok，谢谢了
这个车正常的缸压是多少来着？
我说了呀
好的，谢谢
嗯嗯
根据描述的故障我给您诊断思路是:是的，一缸上止点，飞轮定位好。来回间隙只有一点，凸轮轴锁好，卡号信号盘，直接紧链轮螺丝即可。以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
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方便的话对话结束给个好评
ok
有什么疑问可以随时联系我
嗯嗯
