根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那就查查机舱保险盒里面的启动继电器85号86号线圈电压，一端从主继电器过来的供电一端从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。查查线路吧。
建议：重点考虑发动机电脑版本身以及模块插头以及到起动机继电器之间线束。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那就查查机舱保险盒里面的启动继电器85号86号线圈电压，一端从主继电器过来的供电一端从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。查查线路吧。
建议：重点考虑发动机电脑版本身以及模块插头以及到起动机继电器之间线束。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，录个启动视频发我看看，连接电脑全车扫描有没有故障码呢。应该是启动继电器不吸导致的。
你录个启动视频，起动机转吗
上面的两个故障代码清码一下看看能不能清掉
启动马达不转
第一个故障码清不掉
仪表显示也拍照片看看
视频暂不支持播放
先把机舱保险盒里面的启动继电器1短接在一起启动试试
直达继电器就可以启动车子了
跨接起动机继电器1就可以启动是不是？
那就查查启动继电器85号86号线圈电压，一端从主继电器过来的供电一端从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。查查线路吧。
是的
那就查查机舱保险盒里面的启动继电器85号86号线圈电压，一端从主继电器过来的供电一端从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。查查线路吧。
没有电压
一端从主继电器过来的供电一端从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。
查线路啊
他们之前改这个是什么意思的
他们咋改85号86号线圈都会有供电和搭铁信号电压的啊，线圈没有电压触点肯定不能吸合啊，所以查线路啊。
86号是从哪里过来的呢
86也没有电压
86号从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。
你如果需要手把手视频指导查线路可以加我下面的企业微信的。
85是什么电压的
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
85是供电电源
它不是跟平时的继电器一样的吗
一模一样的啊
你看我发的线路图啊
30号角也是电源的吧
是的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以联系我了。
85号供电保险在哪里的，这个也没有电压
机舱保险盒F4
保险丝也没有电压
不是F4的吧
？？
那继电器这边怎么没有电压呢？
万用表测也不通保险丝
机舱保险盒里面的启动继电器85号86号线圈电压，85一端从主继电器过来的供电86一端从发动机电脑版58号针脚出来的信号搭铁电压。
平常应该是86号角电源的，85搭铁的
怎么这个是反的？？
我说反了
现在就是没有搭铁控制出来
怎么处理呢？
查发动机电脑版针脚，查线路啊。我上面一直在说啊。
是那个插头
发动机没有控制出来
可以改得到吗？
之前他们改过一个继电器了，想不明白他们是怎么从发电机后面拉出来一条搭铁控制的
？？
这个我找见了，没有控制出来，怎么处理呢？
修模块本身，平台也有检修模块的，需要的话随时加我上面企业微信联系吧
现在就是启动马达86号角没有电压到，刚刚是我飞一条电源过去的
飞一条电源到启动马达继电器86号角CD机不能关机
现在要修什么模块，发动机电脑还是车身控制器
发动机电脑版啊
应该不是发动机电脑，现在问题是开电门了启动马达继电器86号角也没有电压到
你有没有插钥匙进去到启动马达继电器的工作电路图
它有没有通过车身控制器
没有啊
有没有办法改一下
直接给启动继电器搭铁信号。
看图它是有两个继电器的吗
1.2两个启动继电器，你不是短接机舱保险盒里面的启动继电器可以着车的吗，那启动继电器2肯定合适的啊
