根据描述的故障提示
我给您诊断思路是（你这个检查一下正时）
建议：（检查一下正时，Vvt电磁阀，Vvt轮）
以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是（你这个检查一下正时）
建议：（检查一下正时，Vvt电磁阀，Vvt轮）
以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。
那年车
16年
搞了那些地方
换了正时皮带，洗了机油泵滤网
这是换之前的码
换完启动了三四个小时，就还报这个
你这个检查一下Vvt电磁阀
洗过了
你这个检查一下正时有没对好
你这个没对哦
排气没有VVT
有电磁阀呀
近排都有吧？
国六的才有
你16年那有
那现在怎么弄呀？
证实不对，进排气都会爆码吧
不一定
你这个发一个铭牌
16年排气肯定不带VVT
现在不纠结这个，这个码怎么搞？
检查正时
不是纠结这个，你报的排气，这排气都是机械的怎么报排气
修车首先要把故障搞清楚，脚的问题治手，这肯定看不好
我知道是这一块啊，不是，你懂不懂啊
我怎么不懂
还不够专业
首先你这个故障有可能读的都不准确
什么意思呢？
那你告诉我怎么准确的读？
就是这个国五的他说单VVT，排气就是一个齿轮，也没有电磁阀
如果能读到的故障就只有进气
专检读的肯定是正确的
一前一后两个电磁阀进排气都有
两个相位传感器，两个电磁阀
你这个1.2T的
没注意看
我都猜出来洗了哥
你可以进排气对话一下
两个电磁阀一样的
服了
搞半天，你连车发动机都不知道是哪个？
我没看到是1.2T
那你现在觉得和正时关系大不会不会没对好？
你对话电磁阀，如果故障一样，就检查一下正时3有没问题，确认正时没问题，只有更换Vvt轮
这个发动机外面一般是修不好的
如果轮换了还不行那就是缸盖凸轮轴泄压
消掉三四个小时才亮
才爆码
这个发动机我们都不修，都是返厂
你可以做一个更换正时初始化
或者更换Vvt 轮
这个编程故障什么意思？
编程这两个字
就是学习不好
