14年高7换了四个火花塞，四个点火线圈，发电机皮带，报036800凸轮轴位置传感器过大信号，更换了3个传感器依然没用，线路测量也正常，故障码一直清不掉，仪表报EPC
展开

#三线制传感器接线# #传感器故障# #凸轮轴位置传感器# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #更换火花塞# #火花塞更换# #点火线圈# #点火线圈要4个一起换吗#

李中国

4.9

已服务车主

19827

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示，车辆更换点火线圈，火花塞，发电机皮带以后，出现凸轮轴位置传感器故障。我给您诊断思路是：以上描述的部件不会引起凸轮轴位置传感器故障，凸轮轴位置传感器信号过大，故障能消除，一般来说可以排除线路问题，建议重点检查传感器，检查插头有没有连接错误，检查传感器内部的信号法兰有没有油泥太重，有没有移位。建议：必要时用示波器测量曲轴和凸轮轴位置传感器的波形，我可以从波形进一步分析故障原因。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-02-15 17:13:40

换这些部件以前有没有这个问题

换这些之前没有

我怀疑配件问题，从新更换了四个点火线圈，依然如此

装旧的回去呢

原来的点火线圈已经损坏，无法装回

把原来的火花塞装回去后，车子不抖了，之前是会隔一分钟左右抖一下

是断了还是什么问题，哪里坏了

14万公里没换火花塞，拔的时候都拔断了

这种情况会导致正时跳齿吗？不应该吧

点击前往小程序查看回复

完全吸住了，根本拔不出来，用力拔出来以后里面的橡胶断了

这种情况我们需要怎么弄呢？

点击前往小程序查看回复

这是熄火以后通电的状态

点击前往小程序查看回复

现在已经损坏了

点击前往小程序查看回复

会的

点击前往小程序查看回复

发车之后还会有

点击前往小程序查看回复

换了三个传感器，从一个1.2T的斯柯达车上也拆了一个下来试，依然如此

点击前往小程序查看回复

现在车上用的是原车的，我装回去了

没有示波器

点击前往小程序查看回复

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！

小贴士：该回复还有

33条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

04年1.6的5阀大众高尔夫4手动挡，油耗高的惊人。现在的油价按9块钱一升，200百块钱跑130公里。原先报氧穿线器加热故障和三元催化效率低。换过前氧传感器，三元催化器在这个车买过来前被别人换过副厂的，就没换了。我换过碳罐，火花塞点火线圈，空气流量计。氧传感器的故障没了，油耗丝毫没变。水温传感器数据正常，空流热车怠速时2.6g/s，我认为偏大。但是这车太老了，找不到原厂的空流。早上启动时生油味很大，请帮忙看看这车是啥问题，数据流怎么看？【车型：高尔夫】

根据你的描述，这种情况可能是发动机内部积碳引起的。我建议把进气支管拆下来，把缸内积碳以及进气道积碳都清洗一下。

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里，油耗突然增高，平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多，这几天陆续更换了ngk 4853火花塞，前后氧传感器，碳罐电磁阀，空气流量器，挖煤，燃烧室清洗，节气门清洗，进气支管清洗，始终未能看到油耗有所好转，用431读发动机不报任何故障，车辆没有抖动和加速无力的状况，满箱油370元，目前只能跑300公里左右，10公里1小格，看着油表往下掉，请问有什么办法能解决！

（1）先看车辆行驶参数，平均油耗，平均车速，进行分析油耗是不是真的很高（2）看发动机空燃比数据，负荷数据，喷油脉宽，进气数据，节气门数据，涡轮数据，分析发动机工作情况（3）检查刹车，变速器

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.

可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

EA211，1.4T高尔夫7，8万公里出现怠速时多缸随机失火，发动机有抖动，跑高速200碼就跑不上去了，以前没有这个问题，是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘，轮胎，变速箱，拆洗了进气道，检查了氧传感器，检查了是否漏气，火花塞点火线圈也排除了，连节气门也试过了，喷油嘴用超声波清洗机洗过，缸压也正常，处理过发动机线束，发动机数据流也反复测试过，均未排除故障，请问哪个大神知道是啥问题，给个思路，非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了，我也是修车的，遇到瓶颈了，能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用，没办法实操，请大神多想几个思路和方案，我改天尝试。

根据你的描述以及沟通情况，给出几个检查方案，如果检查没有问题，建议更换发动机电脑

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

2014年2月上牌的大众高尔夫7，1.6自动舒适，近半年发现车辆抖动，在行驶中抖动，然后加不上油，看仪表的档位显示，会降一档，然后发动机维持一个高转数，但是加不上油，过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档，怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动，要不就是在挂R档，或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测，在抖的时候出现了2，3，4缸的断火，但是次数最多是3次，进气量突然增大。没有故障码，更换过火花塞，喷油嘴，汽油泵，点火线圈。

先检查一下进气数据，故障和进气部分有漏气有关系

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档，市区油耗22升/100公里；高速不超速油耗12升/100公里；车内共2人高速120公里/时转速3800转；车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大，已更换机油（原厂机油）、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高；车辆怠速抖动时大时小（转速表无变化）。车辆无故障码。请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么？ 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么？ 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等？ 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗？以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划（本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里，我的跑高速也只能跑500公里，我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修，还望不吝赐教）。谢谢！

吴开畅

5.0

已服务车主

4901

次

擅长：

点击咨询他

09高尔夫手动挡，打不着火，昨天电脑进去还能读到组合仪表控制单元损坏和端子30供电电压过低，昨天把ABS泵插头拔了可以打着火，今天又不行了，今天故障码又不同了.

根据描述，09高尔夫手动挡，打不着火，昨天电脑进去还能读到组合仪表控制单元损坏和端子30供电电压过低，昨天把ABS泵插头拔了可以打着火，今天又不行了，今天故障码又不同了。这种情况需要先看下故障现象是否相同，这边启动不了是启动马达没有任何反应还是说启动马达有反应无法着车，如果没有马达就需要读取发动机系统报啥故障码以及变速箱系统以及车身模块系统报啥故障码，然后再进行检修，启动没有马达需要检查启动马达上面是否有信号电，没有信号电需要检查启动继电器以及保险丝，点火开关等。如果有马达无法启动就需要检查有没有高压火以及喷油，燃油压力是否正常，没有这些的话需要解码仪读取发动机系统转速数据打启动时是否有转速信号，没有转速信号就需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路是否正常。这边曲轴位置传感器三根线正常扒掉插头为两个5v，一根搭铁。如果有高压火以及喷油，都正常着就需要检查正时和缸压是否正常。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑编程平台都可以提供服务

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

汽车故障灯亮，报故障1.制动器2.照明距离调节装置3电子驻车制动器4.间接式胎压监测，一般是那坏了，该换什么。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据上面的故障码以及故障灯报警来看，上面那些故障码主要还是右后轮的这个ABS传感器引起的，其他故障代码不用去管，这边处理好制动电子装置系统的这个右后轮ABS传感器这个故障，其他的故障码都可以清掉或者上路跑一圈，这些故障灯就会自动熄灭，启停也可以正常使用了建议：先去检查右后ABS传感器的线路这边可以扒掉插头，然后打开点火开关，万用表两个表笔测量一下右后ABS传感器两根线电压和左后正常车轮一侧的电压进行对比一下，如果电压不一致，这边需要检查一下右后ABS传感器到ABS泵之间的线路，测量电压一致，这边更换ABS传感器即可以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

高尔夫电子转向助力cAN通讯电压高

根据描述，高尔夫电子转向助力CAN通讯电压高，正常两根通讯线电压相加等于5v左右属于正常，扒掉插头两根线电压明显超过5.5v以上会出现转向助力系统无法正常通讯。根据解码仪提供的故障代码，报出这个控制单元损坏故障代码，需要先检查方向机内部以及方向机电机以及电脑板是否进水，方向机模块安装在方向机上面，带插头的那一坨就是。检查方向机没有进水情况，可以先使用大众odis工程师尝试对方向机进行离线刷新固件参数，如果刷新固件后故障依旧，侧需要更换全新方向机总成然后匹配转向角传感器即可。匹配转向角解码仪进引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择44转向助力系统找到转向角传感器匹配根据解码仪提示操作完成即可。如果需要更换方向机咱们汽车大师平台可以提供配件以及电脑板维修服务

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

二手1.4T高尔夫6多久换一次火花塞

厂家要求火花塞2年换一次，我建议3万公里~4万公里换一次

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：14年高7换了四个火花塞，四个点火线圈，发电机皮带，报036800凸轮轴位置传感器过大信号，更换了3个传感器依然没用，线路测量也正常，故障码一直清不掉，仪表报EPC

高尔夫高尔夫(进口) 高尔夫·嘉旅高尔夫·纯电高尔夫(进口)新能源 DS 7 宝马7系长安之星7 大7 MPV 圣达菲7

热门标签

#bcm车身控制模块# #保险丝盒# #车配件# #汽车配件大全# #升降玻璃怠速不稳# #查配件专业汽配查询平台# #宝马320i玻璃升降故障灯# #配件# #按了一键启动没反应# #车熄火后玻璃怎么升降# #凸轮轴位置传感器# #车身控制模块# #你信不信我关这个空调# #螺丝扭力# #北汽新能源配件专卖店#

14年高7换了四个火花塞，四个点火线圈，发电机皮带，报036800凸轮轴位置传感器过大信号，更换了3个传感器依然没用，线路测量也正常，故障码一直清不掉，仪表报EPC 展开

14年高7换了四个火花塞，四个点火线圈，发电机皮带，报036800凸轮轴位置传感器过大信号，更换了3个传感器依然没用，线路测量也正常，故障码一直清不掉，仪表报EPC
展开