发动机高温原因有冷却液不足、水箱漏水、冷却风扇故障、节温器故障、水泵故障、排气问题、混合气过浓。
1.冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热。
2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。
3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。
4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。
5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。
6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热。
7.混合气过浓：当发动机混合气过浓时，车辆会出现爆震、抖动等问题，也会导致散热不良，这个多半是积碳问题导致的。
发动机高温原因有冷却液不足、水箱漏水、冷却风扇故障、节温器故障、水泵故障、排气问题、混合气过浓。
1.冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热。
2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。
3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。
4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。
5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。
6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热。
7.混合气过浓：当发动机混合气过浓时，车辆会出现爆震、抖动等问题，也会导致散热不良，这个多半是积碳问题导致的。
你好
麻烦请问你是车主还是修理工，还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
修理工
有时候高温。风扇是转的。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
更换了缸盖垫。
之前也是这样。
不是每次都会高温。
偶尔会高温。
是否检修过节温器
4s
点击前往小程序查看回复
这个车有几个水泵？
有机械的有电子的
你来个车铭牌
我确定下几个
电子的会不会影响呢
我在吃饭，等会拍给你
电子的会
都会
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我等下看下，
这个车之前是有机油串到水里的。
4s
点击前往小程序查看回复
你看下防滑灯是哪个故障引起的呢
4s
点击前往小程序查看回复
散热器换了。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我等下先把节温器换了。然后检查一下水箱有没有堵塞
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的
嗯
咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
您这边要是还有什么困难可以添加我的企业微信，可以在企业微信进行升级服务
视频暂不支持播放
嗯，重点看夹层
怎么看？
最好拆开看一下
有的外面看不出来
水箱拆不开吧
这个水箱能分解开吗。
不能
就是冷凝器和水箱的夹层
这个没毛病。之前拆开了。
换了缸盖垫啊。
水箱冷凝器都拆下来了，
嗯
那就不存在
这个车有特定的方法排空气吗？
诊断仪
还是说直接加就可以，
特殊功能
或者抽真空
正常的直接加可以吗？
那就小流量加
就是加到加不进为止是吗？
嗯
最好抽真空
加你微信了，
我先把节温器换了再说
嗯
按道理来说哪怕节温器坏了。应该也不容易高温吧。
坏了有可能
这个车没修过。不知道和其他的车是不是一样的，
嗯
一样的
你是比较擅长哪些车型的？
德系
日系
