主要先对发动机装配检查，发动机漏气情况，像这个废弃阀这里如果不是原厂，废弃阀内部一个质量可能存在影响，导致曲轴箱内部压力变化，这个不是更换原厂配件这个要先对气门室废弃阀进行检查，，然后这个电磁阀这个故障，这款发动机这个故障比较多，牵扯影响也比较广，这个就需要逐步一个一个检查，电磁阀本身，然后机油压力，调节轮这些
主要先对发动机装配检查，发动机漏气情况，像这个废弃阀这里如果不是原厂，废弃阀内部一个质量可能存在影响，导致曲轴箱内部压力变化，这个不是更换原厂配件这个要先对气门室废弃阀进行检查，，然后这个电磁阀这个故障，这款发动机这个故障比较多，牵扯影响也比较广，这个就需要逐步一个一个检查，电磁阀本身，然后机油压力，调节轮这些
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你好
你好
车辆名牌，现在有什么故障记录
师傅车开出去跑一圈回来故障码拍给你
你详细描述下
你这边是车主吗
x5 e70
n52发动机
就是启动车辆 抖动然后熄火
你是车主还是维修师傅呢？
刚换了气门室盖
车主
师傅马上回来
避免一些专业术语，我好重点简单描述😅
嗯嗯
等下拍照片给我看看
等几分钟
没关系，
这个之前就有的故障码吧
这个先把空气流量，和痒传感器数据流给我看下
开了回来故障码又变了
早上还有个电磁阀的故障
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先烟雾看下发动机漏气
数据流发动机混合气过希
没有那种工具
这个需要
问题是啥
现在先对发动机调笑值清除学习先，然后在出去试车，在看下还有别的故障码
烟雾测试仪呀
你管的盖子是不是原厂
盖子本身带废弃阀，因为这个现象本身就是拆装后出去，这个要考虑废弃阀本身问题排除先
什么盖子
气门室盖
气门室盖不是原厂的
嗯
那就要检查配件质量本身
那还有一个vanos电磁阀故障
是什么原因
4s
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先拆下来看一下
你要看之前故障码是进气还是排气，进气是上面那个
师傅说好像是进气
然后像这个废弃阀这里如果不是原厂，废弃阀内部一个质量可能存在影响，导致曲轴箱内部压力变化，这个不是更换原厂配件这个要先对气门室废弃阀进行检查，，然后这个电磁阀这个故障，这款发动机这个故障比较多，牵扯影响也比较广，这个就需要逐步一个一个检查，电磁阀本身，然后机油压力，调节轮这些
进排气凸轮轴数据流标准值多少
85左右，115左右
这样是正常的吗
嗯
现在正时数据正常，电磁阀有调节油压在工作
那就不是这个问题了
这个现在是没有问题，这个电磁阀这里要出去试车，如果没有再次出现就可以不用在看电磁阀这里，本身正时调节根据发动机不同工作状态进行调节变化，改变发动机气门提前角增大发动机扭矩作用，如果负荷情况下调节存在偏差也会记录相关故障
