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迈腾
迈腾1.8T 2代888总是4缸或1缸失火
迈腾1.8T 2代888总是4缸或1缸失火
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#四缸#
#宝马x1是三缸还是四缸#
#敲缸#
#气缸盖#
#缸体#
#缸套#
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#镗缸#
#顶缸#
林文武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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点火部件都已经彻底检查完了,那喷嘴方面一定要重点检查,比如说这个喷油嘴可以把位置交换之后再来读,这个失火数据有没有发生转移,这个就可以确定喷油嘴的问题,喷嘴是一定要检查的,这个也比较常见。
2022-04-27 10:02:46
点火部件都已经彻底检查完了,那喷嘴方面一定要重点检查,比如说这个喷油嘴可以把位置交换之后再来读,这个失火数据有没有发生转移,这个就可以确定喷油嘴的问题,喷嘴是一定要检查的,这个也比较常见。
现在已经检查了哪些方面了
火花塞 点火线圈缸内积碳
火花塞 点火线圈 缸内积碳
洗了缸内积碳、火花塞 点火线圈全换了
1.8T发动机 二代888 测量废气阀负压60多70
4s
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4缸怠速失火严重
喷嘴还没有交换位置就把这个位置交换了看
只要稳加一点油,就不失火了
只是怠速
冷车启动之后最严重
冷车启动之后怠速最严重
4s
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如果喷油嘴问题是不是加油也失火呀?
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缸压九个多
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是不是进门口积碳太多?
偏差不大
都是九个多
可能表不是很准
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4缸气门
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我这还有一台帕萨特 偶发亮了一次EPC
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没有熄火
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1.8T
4s
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现在压力是正常的
那就只能先不要管了,让客户继续开着
?
公里数如果比较长了可以直接连续更换油泵和油泵模块
18万公里
这个车的油泵模块按时换过,汽油滤芯也是六万公里换一次
4s
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师傅,那咱们不考虑高压油泵的问题,对吧?
现在就是和车主沟通,直接考虑更换低压油泵吧
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