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汽车防冻液大循环后上下水管特别硬 为什么?
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高长振
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你好,车辆防冻液大循环,以后上下水管特别硬,这个主要是大循环的过程中,车辆冷却液系统也会产生一定的压力。只要车辆仪表显示水温正常,就没有问题。 第一,正常情况下,车辆刚开始启动的时候,发动机冷却液系统是小循环的状态。 第二,只有当车辆水温到达一定温度,一般是在90度左右的时候,车辆才会开启大循环。 第三,只要车辆仪表显示水温一切正常的话,那这个就没有任何问题,放心开就可以。
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你好,车辆防冻液大循环,以后上下水管特别硬,这个主要是大循环的过程中,车辆冷却液系统也会产生一定的压力。只要车辆仪表显示水温正常,就没有问题。 第一,正常情况下,车辆刚开始启动的时候,发动机冷却液系统是小循环的状态。 第二,只有当车辆水温到达一定温度,一般是在90度左右的时候,车辆才会开启大循环。 第三,只要车辆仪表显示水温一切正常的话,那这个就没有任何问题,放心开就可以。
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但是打空调行驶50公就把管子接头爆了。是怎么回事?上下头子已经爆了好几次。
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那这个先更换节温器试一下。
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温度很正常。就是长期暴头子
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昨天节温器换了的,上下水管还是硬的。
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这个把节温器拆掉,试一下。
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拆掉后对发动机有影响的。
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这个没有什么新影响,只是冬天没有暖风而已。
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刚换的新的节温器。
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如果车辆风散运行,一切正常的话,那这个很有可能是发动机气缸垫的问题。
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