根据你描述的故障现象，若进气系统没有漏气的，发动机无缺缸现象，汽油泵压力也可以，建议您先检查正时系统，曲轴齿圈，和凸轮轴执行器。
根据你描述的故障现象，若进气系统没有漏气的，发动机无缺缸现象，汽油泵压力也可以，建议您先检查正时系统，曲轴齿圈，和凸轮轴执行器。
在
怎么了
![mechanic_avatar]()
油压我用油压标测了 4个压
![mechanic_avatar]()
不过油压指针有波动
![mechanic_avatar]()
怠速偶尔油车 有时候严重灭车
![mechanic_avatar]()
电脑没有故障码 也没有失火数据
波动多少
![mechanic_avatar]()
0.5个压左右吧
![mechanic_avatar]()
刚开始时候油压不到3个 我换了个油泵
![mechanic_avatar]()
现在到4个了
嗯嗯，现在油压四个吗，然后打着火，现在发动机抖动吗
你在高压泵供油管处测量，油泵几个压力
在吗
![mechanic_avatar]()
高压读的数据流
![mechanic_avatar]()
100BAR
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
你更换飞轮拉？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
曲轴后面的齿圈没动吧
要熄火时低压泵油压检查没
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
你看一下机油里有汽油味吗，燃烧室内湿吗
![mechanic_avatar]()
燃烧室内湿
![mechanic_avatar]()
机油里边没有汽油味
把燃烧室用压缩空气吹干，然后来回打开关闭点火开关，看一下里面还湿不
现在所用系统都没有故障码吗
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
你怀疑喷油嘴有问题？
![mechanic_avatar]()
但是现在每个缸都没有失火数据
你先看一下缸内还湿不
![mechanic_avatar]()
湿
![mechanic_avatar]()
进气侧是湿的
就是都用压缩空气吹干了，
然后开回开关点火开关，里面还湿？
![mechanic_avatar]()
我先吹 然后按照你的方法试一下
![mechanic_avatar]()
正在吹
好的
怎么样了
若不湿，缸压在测量一下正常不
把发动机电脑插头拆下来，看一下插头里有油渍没
![mechanic_avatar]()
电脑插头没有油
![mechanic_avatar]()
吹干之后里边不湿了
缸压测量一下多是多少
![mechanic_avatar]()
我之前测过缸压没啥问题 在测一把
好的
来回多次打开关闭点火开关，也没湿是吧
![mechanic_avatar]()
开关多次 里边没事
缸压都正常是吧
怠速时缸盖上的单向阀有吸力吗
![mechanic_avatar]()
有的
![mechanic_avatar]()
你说的是废气阀吧
你把那个管堵上，看一下故障现象有变化没
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
吸气没问题 往里边吸气
嗯，你把那个管堵住，看怠速有变化没
![mechanic_avatar]()
堵住也没变化
你有烟雾测试仪吗
![mechanic_avatar]()
低压油压现在又有问题
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
油压表准吧
![mechanic_avatar]()
表没问题
你有没有清洗喷油嘴的设备
![mechanic_avatar]()
有的 打到4个压 症状没变化
就是直接接发动机上，打4个压，故障现象没变化呗
![mechanic_avatar]()
对的
不论怎么抖，还是熄火，发动机故障灯也不亮，数据流也没有缺缸的，车辆所用系统都没有故障码？
![mechanic_avatar]()
对的
有没有烟雾测试仪
![mechanic_avatar]()
没有那个
这个车跑多少公里了
![mechanic_avatar]()
39000
喘的时候发动机有异响吗，发电瓶的发电量怎么样
![mechanic_avatar]()
发电机发电量14V
嗯嗯，你要先后氧传感器插头拨了，打着火，看有变化没
![mechanic_avatar]()
喘车的时候发电量不到13
车身搭铁线不都拧好了吗
![mechanic_avatar]()
弄好了
喘的时候发动机有异响吗
堵住节气门会熄火吗
![mechanic_avatar]()
现在看发电量不够 大灯都打开 发电量才13.16
![mechanic_avatar]()
喘的时候没听到异响
你把发电机插头拨了，看一下故障现象有没有变化
打开大灯，故障现象有变化吗
![mechanic_avatar]()
插着插头 开大灯 故障没变化
![mechanic_avatar]()
我把车头拔了 试试啊
嗯嗯，把发电机插头拨了
有变化吗
![mechanic_avatar]()
发电量14V
![mechanic_avatar]()
但是故障没变化
![mechanic_avatar]()
还是大口喘气 抖得灭车
嗯嗯，加油2000转，看一下故障现象有变化没
![mechanic_avatar]()
加油2000转没问题
![mechanic_avatar]()
稍微给点油门 就不喘气了
![mechanic_avatar]()
给点油门以后就特别的稳
嗯嗯，那检查正时吧
用专用工具对一下后面的凸轮轴
![mechanic_avatar]()
正时检查完了 肯定没问题
![mechanic_avatar]()
就差曲轴信号轮了 没检查
转动到一缸上止点，凸轮轴工具可以顺利插进去吗
![mechanic_avatar]()
可以
![mechanic_avatar]()
正时肯定没问题
![mechanic_avatar]()
你说可能是凸轮轴调节轮有问题不
凸轮轴调节轮是有问题的，但一般都会报故障
正时系统若是差点，就是你这个故障现象
你有后面齿圈的照片吗
在吗
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
没有后边信号盘照片
你把前面的正时上罩盖打开，看一下以前轮上有画的标记，看一下正时对好后是标记是否可以对上
若没问题，就得检查一下齿圈了，
或者用压缩空气吹一下可变正时执行器，看动作不
