根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果再出现问题的话，换挡电磁阀本身以及到模块之间线路的对地电压数据也是合适的话，重点考虑模块本身吧。
建议：重点考虑变速箱控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果再出现问题的话，换挡电磁阀本身以及到模块之间线路的对地电压数据也是合适的话，重点考虑模块本身吧。
建议：重点考虑变速箱控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你先把电瓶负极线拆掉断电复位设定一下看看吧，如果还是不行的话，你看看仪表和电子排挡杆档位显示是不是一致吧。
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突然出现
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过了一会又没了
这种情况你需要先检测一下阀体内部的换挡电磁阀本身以及到变速箱模块本身的线路电压。
只要变速箱故障灯不亮就没有问题对吧？
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对
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后续去修理厂读不出来故障码
那就是再出现问题的话先检测一下变速箱模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据，还有就是阀体内部的换挡电磁阀本身以及到模块之间线路对地电压。
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是不是因为我空调温度太高引起的
根据你的描述这种情况一般都是变速箱模块本身的可能性大。
不是
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因为开的时候闻到了很重的塑料味
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过了一会就出现了
你可以再出现问题的话，看看变速箱模块插头有没有松动的，如果线路插头没有问题，重点考虑变速箱模块本身。
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这是不是580的通病
模块线路插头先检测一下，如果线路没有问题，重点考虑变速箱模块。
是的。
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我看到很多人都是变速箱故障
那个cvt变速箱TCU模块就是通病。
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变速箱模块多少米
680左右原厂件
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换了之后能不能解决，，
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我现在挺无语的
年后如果需要配件的话，可以加我下面的企业微信联系。
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这破车
目前来看可以的。
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如果换了之后还不行，还有些啥原因
阀体内部电磁阀本身以及到模块之间线路也看看。
我之前遇到一个580一模一样的故障，换了模块同时换了阀体就好了。
我也是东风汽车店的
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那你把微信给我发过来
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后期要配件的话我找你
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这个东西会不会天天出现
好的，稍等一下
有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
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变速箱油原厂的多少米
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去4S店换的话
600左右
外面快修店便宜。可能300到400吧
