对于目前没有故障代码，可以分别依次断开ABs泵插头和安全气囊插头来判断看仪表中的ABS系统指示灯和安全气囊灯是否熄灭，如果不熄灭重点排查仪表，同时可以读取安全气囊和ABS系统数据流查看指示灯是否被激活。
对于目前没有故障代码，可以分别依次断开ABs泵插头和安全气囊插头来判断看仪表中的ABS系统指示灯和安全气囊灯是否熄灭，如果不熄灭重点排查仪表，同时可以读取安全气囊和ABS系统数据流查看指示灯是否被激活。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
事故车爆过气囊 更换过气囊仪表盘和安全带
仪表编过码 安全气囊做过匹配也编过码都不行
ABS编码看过吗？
ABS也编过
仪表和气囊电脑板没换过吧
没有
测试试车急刹时，ABS系统是否工作
也就是踩急刹，车轮会不会抱死滑移
ABS有问题不会亮气囊灯吧
是的
您有遇到过这种故障现象吗
所以现在先测试ABS系统是否能正常工作
你这种现象还真没遇到，一般系统都会报故障
出去试没试一下车
车轮不会滑行
也就是ABS会工作
嗯
手刹灯也亮
出去试几公里车各系统也不报故障吗
对啊，这个从别的地方开过来的，不报故障
把ABS泵插头拔掉后，看看气囊灯会不会熄灭
三角形一个感叹号红色的是什么故障指示灯
等一下，我拔一下
三角符合提醒有故障，不能实际说明什么问题
气囊灯不会灭
读一下仪表数据流，看看指示灯是否被激活
仪表数据流里没有指示灯
气囊系统和ABS系统呢，也进去读一下
这里显示断开
仪表有问题。。。。
能100%断定吗？
这事故也没碰到仪表
就前面一点而已
断开的，就要考虑仪表了
仪表有进水痕迹没
事故车不是泡水车，里面开过没有
仪表有问题，编码编程应该可以了
应该不是硬件的问题
看看仪表仪表编码及匹配值有无异常
也可以断一下仪表插头再插回去试一下
一般这种编码是多少？
仪表插头拔下来，插上去 我断过负极桩头也是一样的
这个编码是在线做的
一般编码不对，他会报码的吧
他仪表有问题，就单单亮指示灯 没有故障，应该不可能吧
编码不对有时也不会报错
换了个编码也一样 不报故障就亮指示灯
头大
在线做的时候，车型、年款、日期等一定要选正确
编码不对，他也报故障
在线做了，编码和匹配值应该不会错；可能还是得考虑仪表
仪表其他正常吗，比如转速、车速、其他指示灯
其他都正常 档位显示，还有各个门的
油量转速啥的都正常
安全带显示是否正常
安全带也是正常
这个是出厂编码
你们用的专检进行的在线编码吗
元征431
PAD
专检，应该和这个一样的
那编码应该就不会错，只有找个同类仪表对插试一下了
这个仪表还要做防盗
麻烦死
不要匹配，就对插开钥匙就能测试出
他开单独开电门的话，是很多故障灯都亮的
这款大众单独开电门ABS防滑灯不亮吗
现在数据库升级了，用过的仪表对换在线匹配不了
只有空的才能匹配。
。。
开钥匙自检完就熄灭
如果不是仪表问题，还有其他可以怀疑的吗？
到时候买回来仪表配上去就退不了货了
这新款车基本上都没见过
你们那边有吗？
是的，所以没有100%确定就不要匹配
还必须找拆车的新件开不了电门的吧
你们那边有吗？
今天太晚了，明天可以给你问一下专修电脑板的大师，有没有方法给你仪表进行检测或是维修。
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行师傅，辛苦您了，早点休息
没事的，明天上班后就给你问
谢谢
