根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：刹车系统没有任何泄漏(外漏)的情况，刹车踩硬后持续施加压力，还是会继续软下去，这个最大的可能(98%)就是刹车总泵内泄导致
建议：已经更换两个的情况下(不排除配件质量问题)，建议更换拆车件(已知完好的配件)测试
以上故障诊断是根据我 8年 日产汽车维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：刹车系统没有任何泄漏(外漏)的情况，刹车踩硬后持续施加压力，还是会继续软下去，这个最大的可能(98%)就是刹车总泵内泄导致
建议：已经更换两个的情况下(不排除配件质量问题)，建议更换拆车件(已知完好的配件)测试
以上故障诊断是根据我 8年 日产汽车维修 经验所得。
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修车师傅，换了总泵还是不行，连上踩几下踏板疣硬了，松开踏板在踩又变软，
轮子上保养过没有
这个问题，可能原因有总泵-分泵-刹车灯和盘的配合面异常-轴承间隙-ABS泵
需要逐一排除
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后轮的刹车片是好的，拆开都调整好了，前轮是前几天换的新片子
维修后出现的问题？
如果是的话，建议把旧的装上试试
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也不是维修后出现的问题，维修前就是这样的，然后换的刹车泵
刹车片
什么时候换的
刹车盘拍一张照片看看
换的新的？
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前盘换了一个新盘
为什么换一个😂
轴承间隙调整过没有
会不会过大
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一边让片子磨坏了一边是好的
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前面不用调吧，后面调好了的
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感觉在泄压
前面需要调整轴承间隙
泄压是硬了也会下去
这个问题需要考虑间隙过大
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刹车泄压与轴承间隙没关系吧
轴承旷了轮子就会偏
刹车盘也会偏
但是刹车片不会
这个时候就会间隙过大
需要更多的油调整间隙
您觉得呢
如果踩很硬了一直踩着还会下去，就是泄压
，泄压主要考虑刹车总泵
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哪都不是问题，现在就刹车泵都换了新的，还是泄压不是刹车跑偏，影响刹车泄压的还有哪些
如果这些您都确认没有问题，最后就是ABS泵了
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刹车总泵都换两个了
刹车片
不是刹车灯
这个一直排除
一一
不是一直😂
最后就是泵的问题了
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刹车泵换了两个新的
ABS
大哥
最后是ABS泵
第一考虑是总泵
最后是ABS泵
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ABS泵会泄压吗
会
刹车管路上的任何问题都需要考虑
抱歉，任何部件
不是任何问题
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刹车管路也不漏油，刹车软管也没有变形变大，刹车油也不少，就是泄压
😓
所以我告诉你这个是ABS
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ABS漏油
不是
损坏有很多种
不只有漏油
您现在还在现场吗
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这个就是防抱死的
我认识他😂
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在修理店
我说的就是他
您是车主？
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不是，修车师傅
如果需要，您可以加我官方微信，我们视频看看，
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现在就是刹车油从总泵到ABs泵在到4个轮子都看不到漏油的地方，，刹车是有就是踩硬在使劲踩就又踩到底了
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与真空助力泵有关系不
硬的，不放，再用踩会到底？
真空可能不大
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是的，一直踩就踩到底了
这个车是二手车？
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不打着车怎么踩都是硬的，车打着就踩到底了
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不是新车，10万公里
这样的情况还是考虑总泵
我以为您说的第一脚空
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昨天换了一个总泵照样泄压，考虑新总泵有问题，今天重新换了一个还是照旧泄压
原厂配件？
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刹车油都用了三瓶了，
这个还要用😂
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是原厂件这个车暂时没有付厂件
这个就尴尬了
可以考虑找拆车的试试
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排气加了3瓶刹车油
这个问题有点复杂了
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所以请教大师了
建议用拆车件(已知完好的配件)测试
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我们这个地方没有拆车件，老板也着急啊
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。然后我这边有平台提供的免费资料赠送，微信可以领取
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好象没解决什么问题
😓
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总泵是没问题，都是原厂件，就看ABs泵了
可以这样理解
但是我认为还是要优先考虑总泵
