你好，老板根据您的需求猛禽35TT或福特F150正时安装校对方法
特别想醒本款引擎曲神正时标程有正反面两个标记点，设计理心是方侵正反面都可以安装，在施工过程中只参考外面的标记即可，内测的标记直接忽略不计，绝大多数初次安装的师傅会单独做记号，用于校准主驾链条下标记，这个步骤就完全错误了!
1使用凸轮轴专用工具卡主主驾缸组两个凸轮轴位置，链条两个标记对住
2链条下标记直接校对曲轴齿轮外侧标记即可
3副驾缸组使用专用工具卡主，凸轮轴链轮标记锁定
4链条下标记(曲轴齿轮标记)同样对曲轴齿轮外面标记(两个链节夹一个标记)即可5检验五个标记全部对正，凸轮轴专用工具左右两个缸组能够同时卡主(每组进排气凸轮轴卡槽相对V型角度都相互垂直向上，并且平行)即正时安装正确，任何一步无法验算即正时安装不正确
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特别想醒本款引擎曲神正时标程有正反面两个标记点，设计理心是方侵正反面都可以安装，在施工过程中只参考外面的标记即可，内测的标记直接忽略不计，绝大多数初次安装的师傅会单独做记号，用于校准主驾链条下标记，这个步骤就完全错误了!
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3.5的猛禽换正时有什么需要注意的么，需要用到专用工具么
猛禽35TT或福特F150正时安装校对方法
特别想醒本款引擎曲神正时标程有正反面两个标记点，设计理心是方侵正反面都可以安装，在施工过程中只参考外面的标记即可，内测的标记直接忽略不计，绝大多数初次安装的师傅会单独做记号，用于校准主驾链条下标记，这个步骤就完全错误了!
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铭牌给我下
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正时轮跟凸轮轴是活的么
不是的
看图
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曲轴的皮带轮好取下来么
好取
这个把螺丝松了 要摇一下就下来了
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后续有什么车子问题，比如编程远程诊断编码修变速箱买配件都可以加我官方企业微信了解
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咨询个问题，
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这个车行驶的时候加速到3000转的时候有个异响，
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空车加油的时候没有，
过了3千转还有没有
这个检查下涡轮
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过了3000就没有了
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这个车的涡轮好拆么
不好拆呢 你装好正时再试下 看下是涡轮还是正时
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那我还是先看下涡轮吧，涡轮有问题的话就是那个旁通的小盖板有间隙吧
嗯也行 看下有没有涡轮的间隙大不大
可以先加下我企业微信
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方便的话给个好评谢谢
