左前轮线路总成撞了维修麻不麻烦，车子启动不了了，安全气囊故障
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曾旺

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2021-02-17 22:50:14

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2017款吉利帝豪今晚出现了电子驻车故障安全气囊故障EPB显示车不能启动

这种故障应该是车载CAN网络系统出现问题了，比如某个模块有问题引起某个网络终端出现故障或者通讯网络线路出现接触不良或者开路了。建议先自己断电处理，如果不行把车拖去服务站让师傅用诊断仪读取车辆全车模块故障码，根据故障码进行排查检修。

余永生

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吉利新帝豪，显示安全气囊故障，然后汽车还没法启动就是打不开火了

董伟伟

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15年吉利帝豪Ec7 1.3T发动机报p0340相位传感器安装不当故障码，要怎么维修，是什么原因造成的，故障码着车时清除不了，

你好，根据故障码含义，这个一般都是正时ⅴvT轮或者发动机正时链条拉长导致的。建议先检查一下正时ⅴⅴt电磁阀有没有问题？

张满辉

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14年吉利帝豪EC715行驶14万公里，左前碰撞，车是可以正常行过来维修的，现换了机藏里的保险丝盒和线束发动机启动不了故障码是未收到来自电喷的请求信号，

你看您好根据和您的沟通建议1.取消模块内部防盗

彭龙

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我的吉利帝豪GL，新车两个月，7400公里，最近左前轮过颠簸路段时异响严重，转向起步时声音没那么大，平路高速行驶无异常，请问是哪里出现了问题，曾经过一省道时不注意车子高速路过一个大坑求个吉求个吉利汽车维修电话汽车维修电话瞬间感觉坑直接磕车轱辘上了，轮胎没起到作用，发出一声巨响，是不是在这里撞坏了。

李乾坤

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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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各位大师好，我的是吉利帝豪ec7 2014款手动精英型1.5L，目前已行驶3.4万公里，（在3万公里左右时出现了一次交通事故，车头撞在了路中央的隔离带栏杆上，车头受损，到维修站修理发动机被整体拆卸下来检查受损程度，经检查，只有油底壳受损，已更换）现在行驶在宽阔平顺的道路上，能感觉到车子时常一冲一冲的，找到维修站，给的答复是:车子行驶3万公里要做次大保养，清洗油路管道，更换火花塞，并非事故造成，请问各位大师，是否是维修站说的原因并非事故事故造成，或者依各位大师的经验来看，车在路上行驶一冲一冲的，有哪些原因能造成这样的情况，谢谢！对了，事故前并没有这样的情况发生

郝文康

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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？

你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。

孙贵忠

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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。

余永生

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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况

刘文强

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