使用示波器测量下传感器信号针脚有无波形？若有波形，证明传感器没有问题，考虑一下ABS泵本身；若无波形，证明传感器是坏的。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩士强，很高兴为你解答。
很高兴为您服务。凭借本人丰富的专业维修经验对您所提问的标题进行提供诊断思路、分析排除故障；问诊过程中希望您真诚配合，请勿答非所问；方便、快捷、高效的为您排除故障才是我的唯一目的。
感谢您的配合。
你好，更换了两个ABS泵了吗？
保险丝线路查了吗？
还在吗？
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你好
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更换两个 ESP传感器
你都做了哪些维修？
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ESP 传感器 电源12V 接地正常 新号线4-橙棕2.4V 6-橙黑 2.2V
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ESP 到ABS 的两根 信号线 都通 0.2欧姆
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ABS 24 37 两根线
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进ABS 读数据流 横摆率 纵向加速度 都是0 没有变化
活动传感器，数据流也没有变化吗？
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没有变化
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ABS 24 37 两根线
传感器订的没有问题吧？针脚都一样吗？
备件号一样吗？
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号码一模一样
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拆车件
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但是是拆车件
两个都是拆车的？
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两个不应该都是坏的吧 加上原车的 一共3个
这也不好说，你确定测量的线路没有问题？
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ABS 到 ESP 传感器 线路 都通 电源正常
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号码一模一样
按你给的测量数据，这个线路没有问题
我建议你再发个新的原厂的吧
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两个不应该都是坏的吧
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两个不应该都是坏的吧 加上原车的 一共3个
你测量一下两根信号针脚电阻多少
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拔掉ESP传感器 测量两根信号线，还是拔掉插头单独测量ESP传感器
拔掉插头后，直接测量传感器的两根信号针脚
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单独测量 ESP 传感器 两根针脚 大概是多少欧姆 千欧
120Ω
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这个参数 5054 里面有引导 还是odis 里面有
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拔掉ESP传感器 测量两根信号线，还是拔掉插头单独测量ESP传感器
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要是一样的话 说明没坏吧
我不确定，ODIS可能有，这个是自己测量出来的
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怎么知道的 哪里有介绍是120欧姆
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平时的笔记
自己测量总结的
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还是您刚刚测量的
这都是秘籍
这时候我也没有车啊。怎么可能刚刚测得
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资料多真方便
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单独测量 ESP 传感器 两根针脚 大概是多少欧姆 千欧
这个正常只能说是一部分正常，这个ESP传感器是有2个传感器集成
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这个参数 5054 里面有引导 还是odis 里面有
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要是一样的话 说明没坏吧
很多东西资料上也没有的，只能靠平时自己积累总结
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还是您刚刚测量的
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两个 传感器 共用一共通讯通道 120欧姆测量通讯端口 只能大概判断
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3 4 正常 5电源正常
搭铁也正常吧
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搭铁 对地0欧姆
嗯嗯
测量一下电阻或者直接发个原厂新配件。拆车配件不一定是好的
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关键 如果通信 线 对地短接 ABS 应该报 ESP通信对地短路 这样的话 果断买原厂全新配件 关键 它怎么弄都是 0493 ESP无信号 有时候报 0493 ESP信号不可信
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两根线短接 还是对地 都这样
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是不是应该报对地短路
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是不是应该报对地短路
怀疑是传感器内部断路了，供电/CAN线断路都会报无通信
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会不会是 ABS坏了
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会怎样报码
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ESP CAN线对地短路 接地了
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会报什么码
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两根线短接 还是对地 都这样
这个明天你可以试一下，短接一下试试
具体报什么码我也不记得了
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原厂 传感器不给退
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会不会是 ABS坏了
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现在怎么准确判定
明天你先对比一下你现有的3个电阻值
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就是esp坏了
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还是ABS
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明天测测吧
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一样的话都是100-150左右
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就不好搞了
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现在有 CAN 采集器 了 真应该 把常用的 传感器 都采集了 关键时候在用模拟器 模拟出来 可是暂时没有这个工具
好的，有没有示波器
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现在有 CAN 采集器 了 真应该 把常用的 传感器 都采集了 关键时候在用模拟器 模拟出来 可是暂时没有这个工具
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有示波器
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原厂 传感器不给退
4s
点击前往小程序查看回复
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就是esp坏了
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在工作台上面，单独接传感器测量波形
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这个传感器不会是依托ABS泵指令，然后工作的吧？
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如果要是接上电，独立就能工作，那我明天测一下
4s
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如果要是接上电，独立就能工作，那我明天测一下
4s
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有示波器
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那正好是两根信号线，然后我用那个双通道，一个通道接一个角
4s
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现在查资料以及电路图 用啥软件呢
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这个传感器不会是依托ABS泵指令，然后工作的吧？
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ELSA早就不更新了
4s
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那正好是两根信号线，然后我用那个双通道，一个通道接一个角
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汽修宝
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还有什么比较好的 APP
没有用过
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里面的EPC 配件图 挺实用
汽修宝典，需要会员权限
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现在查资料以及电路图 用啥软件呢
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汽修宝典 ？
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对
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汽修圈 汽修宝 都很不错，汽修宝典是哪个？
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哪我都关注一下
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汽修圈里面你是会员吗
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是哪个
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汽修圈 汽修宝 都很不错，汽修宝典是哪个？
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是哪个
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好的
还有没有其他的疑惑？
若无其他疑惑，我就先去忙了啊
明天就按我说的检查，排除传感器的问题，那就考虑ABS泵的问题
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好的
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OK
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谢谢
不客气。
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OK
