诊断仪进入发动机系统报有节气门和凸轮轴方面的故障码，根据故障码提示进行维修。首先测量节气门插头有两条5V的，搭铁正常。读取发动机数据流，看节气门的数据流油门关闭、打开一半、踩到底时是否都是正常。
测量缸压是否有900Kpa以上，测量燃油压力是否在350Kpa左右。如果哪个数据不正常就检查维修哪个。
万用表测量发动机、变速器、车身搭铁电压是否和电瓶一致，排除线路接触不良引起的无法启动。按师傅测量的电压11.9V，这是不正常的，搭接一个正常的电瓶来启动。连续启动多几次就能着车。
连接诊断仪看发动机的转速数据流启动过程中是否有250转，如果是0就更换曲轴位置传感器。清理了节气门插头后节气门的故障码没有了，只剩下凸轮轴传感器的故障码。凸轮轴位置传感器出故障时，就是这种难启动的现象。更换凸轮轴位置传感器。
插头检查是否有两条5伏电源
万用表测量发动机、变速器、车身搭铁电压是否和电瓶一致
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我再量一次先
对，就这样开钥匙测量
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我先用万用表，地线放在变速箱螺丝上，有12v电
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有三条线，其中两条，4.7
节气门的搭铁也测量看
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另外第三条4.9v
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这个可以先暂时不用理会，先检查上面说的搭铁线
接燃油压力表上去看油压是否够350Kpa
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启动不了时闻尾气臭吗？
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先试一试先
火花塞是否湿了淹缸
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没有
这个是回来电压，有5伏和搭铁就行
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火咀，是干的
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缸压是多少
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缸压还沒量
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测量缸压的工具没有
燃油压力测量没有
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连续发动车子十次，其中有三次能发车，但是只能起动一瞬间
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正在测景
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量
还有看发动机数据流，无法启动时是否有转速250左右
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到车架，和变速箱，搭铁，都有11.9
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又多了一个故障
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无法起动时，转速235左右
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起动不了的瞬间，排气尾节，有异味
你万用表不行吧
测量出这个电源肯定不正常的
搭个电瓶启动
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现在没有节气门制动器马达低，的故障码了
电压没有问题就更换凸轮轴位置传感器
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