氧传感器的话会有一个供电线然后剩下三个线都是通往电脑版的。测量一下氧传感器有没有供电，如果有供电的话，然后测量一下氧传感器到电脑板之间的这三个线的导通性和绝缘性。线路如果没有问题考虑电脑板问题。
您好，请描述一下您的问题。
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大师还是我车
现在换了两个氧传感器还是包组2传感器一故障吗？
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嗯
电脑读取氧传感器的数据有没有变化？
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没有
缸组1和缸组2的前氧传感器的数据做一下对比启动着车，看一下有没有变化。
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会不会是电脑板坏了
氧传感器更换之后仍然报故障的话，考虑电脑板和线路问题，可以测量一下线路线路如果正常的话，考虑电脑板本身的问题。
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线路怎么测啊
氧传感器的话会有一个供电线然后剩下三个线都是通往电脑版的。测量一下氧传感器有没有供电，如果有供电的话，然后测量一下氧传感器到电脑板之间的这三个线的导通性和绝缘性。线路如果没有问题考虑电脑板问题。
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好
嗯
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一般供电线是第几条啊
四号角
可以打开钥匙电门测一下4根线，挨个测一下，看一下哪一个有12伏供电。
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然后其它3个可以随便换位置吗
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好
剩余的三根线他都是对应的通往电脑版的对应针脚是不可以随意换位置的
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万用表调到那个档
20V直流电压档
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4s
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你黑色的接车身搭铁红色的你就接这个插头上的每一个针脚，然后测看一下哪一个针脚有12伏供电。
钥匙通电状态下测量。
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怎么调
调到这里
供电没有问题
那主要考虑电脑版方面问题
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那就应该是电脑板出问题了
嗯主要考虑电脑版问题了
今天就到聊到这吧，不早了，我要休息了。
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晚安
