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奥迪A6L2.4发动机，大修资料，注意事项，活塞朝向。精的师傅接单，半吊子勿扰，谢谢

奥迪A6L2.4发动机，大修资料，注意事项，活塞朝向。精的师傅接单，半吊子勿扰，谢谢
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韩士强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你提供的故障现象及和你的沟通，标准力矩已在交流过程中附图告知，活塞剪头指向皮带轮一侧！大瓦螺丝长的在内侧，短的在外侧，已附图告知！
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你好，我是汽车大师专家技师-韩士强，很高兴为你解答。
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以心･悦心，卓･悦 服务。将“专业、尊贵、愉悦”的核心价值赋予到服务的过程中；期待给你一个满意的解决方案！
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大修细节，螺丝扭矩
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最主要活塞方向给我说一下，没留意
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没有L和R
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你好，我的车是11年的奥迪A6L2，0T。现在跑了十万多公里，烧机油比较厉害(1千公里要补近1升)经修车师傅拆开发动机后发现是涡轮增压器坏了，现在要更换活塞环，气门油封和涡轮增压器，请问一下，大修后我在行驶中应注意哪些驾驶行为习惯。谢谢。
您好 大修后的发动机也需要一定公里的磨合期的，毕竟刚更换的零配件与发动机之间肯定有间隙的，所以建议维修后3000公里做下保养，更换下机油 另外不要急加速，急加油门 停车前建议先进行怠速运行一会，让涡轮增压冷却下来，然后再熄火，不要直接熄火。别的没有什么需要注意的。
王俊
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各位师傅，我的奥迪A6L 3.2fsi两驱的车，始终有个这个阴影困扰着我，起步加油时，呼噜噜噜噜的声音是怎么一回事，上修配厂架子机上挂上D档急加速都没有那样的声音，一旦落地下加速就有，是呼噜噜噜噜那样的，非常大，怠速加油没有！有没有专业的大师，可以帮帮我，07年款的，非常大的声音，要是小我就不在意了！谢谢各位老师指导一二！在本地有说变速箱响动的，有说发动机支管的！说什么都有了！
陈诗学
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
5.0
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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214，帮助解决问题有红包感谢
你好，建议先检查一下燃油压力是否正常，还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
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孟辰
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车主反应奥迪A6L2.4发动机进气岐管里发出哒哒声、可以修复吗……？初步诊断这个真空管单向阀是总成集成在一起的，需要整体更换处理的
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建议方案：凸轮轴用卡具卡上，然后发动机缸体上有一个螺丝，拆掉把曲轴卡上，2.4排量的话，卡上专用工具后，在二四缸的位置
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11年A6L BPJ发动机 发动机抖动
汽油泵已经换了，汽油压力还低，检查汽油滤芯是不是装错了，你汽油滤芯上写着呢，你看一下是几个压力的，应该是6个压力的。
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08年奥迪a6L,跑八万公里，北京一手车，车况板正，多收钱能入手
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李渊
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