车放太久了 电瓶坏了换好之后不起动 刹车灯一直 全车继电器一直开 关状态 油泵也是一样【车型：宝马5系 2020款 525Li M运动套装】
措施:检查KL15N供电，检查CAS至DME之间插头导线是否存在断路。
您好！请问您是车主还是维修技师？电脑检测是什么故障码，做过哪些维修？我看到后及时回复您！
维修
电瓶装好讠后就这样
先短会电
断
电瓶拍照看看，
整体
车架号发给我一下
前风挡
……
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没动电瓶之前正常？
测量OBD电阻多少？
6号14号
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嗯
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后面装好没有
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中央网关，
方向柱下面
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电脑没电之前，拍了这些
网络比较卡，
发了半天，
您要找的KL15N
在三个地方，
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分别在后备箱右侧保险丝盒内，副驾驶手套箱里面保险丝盒及JBE模块，方向盘下面左侧CAS模块KL15N
尽量发文字
语音听好久，
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说啥？
没声音
都有，仔细找找
这个是CAS吗
先解决PT-CAN问题吧
那个
左边CAS右边网关
模块上有写字的，
CAS
PT_CAN在哪
副驾驶模块保险丝先试灯全部点一边
都没断
测量OBD16号脚有没有供电
12V
有
在测量6号14号的电阻是多少
能不能确认后面电瓶安装没有问题
插头不存在漏插情况
分别测量OBD的6号，14号针脚电压
电阻61
好的，
分别测量一下电压
2.8 2.0
基本正常，
现在点火开关打不开了是吗？
现在要从那里开始检查
测量一下电瓶电压
打不开
电瓶是不是好的
换这么差的电瓶
电瓶电压正常
电瓶没问题
现在先检查一下保险丝
副驾驶手套箱里面，
后备箱右侧
要不要扫故障
这两个地方
先排除保险丝问题，
故障不着急，
保险都检查过
一会扫
没电时间久 系统会自动锁吗
不存在，
那你扫故障码吧，
保险主要是那几个主要
电脑能扫码吗？
KL15N是唤醒导线电源，
在扫
后部双稳态继电器及模块直接给的，
点火开关不打开能扫？
还是OBD短接了？
可以扫一小部分
还乱跳吗？
继电器
哪里乱跳
后部保险丝盒有没有进水啊？
比如下午进水，
下雨
现在是不跳 电门锁打不开
好的，
感觉不正常
刹车灯闪起来了时候 全车继电器就不正常
什么不正常。
有没有可能那里被老鼠咬了
刹车灯自己闪吗
没到点上，
可能是可能，得有依据
至少得故障码指引吧
故障码读取没有？
读取删除一下
刚读还没删
删了 这些删不了
把CAS模块的插头都拔了看看
模块打开看下电路板
别搞坏模块，不然麻烦大
现在车辆无法唤醒，
钥匙打不开，电脑也能检测？
这个吗
可以扫
安装位置拍下，
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这个，
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看不清楚
要看那里
好的，简单看下就行，
现在是CAS没办法唤醒车辆
看下针脚定义图，
看下唤醒导线几号针脚，
还有一会测量一下仪表盘的1号2号针脚各自电压
把这个模块电源脚 搭地 CAN线发给我
上面发的图找定义
41针插头，19号脚
唤醒信号怎么样测量
给你转交吧，不想搞
费脑，
12V
帮忙一下
CAS装回去吧
这是防盗模块，
小心再小心，
关系到车辆配置，
己装回去
好的，
19号有电压不
没
OBD短接的话会不会可以读取更多故障码或者识别更多模块？
1号和16号从后面跨线短接
1号没线
夸过去
针脚线露出来，让诊断插头能接触到
然后重新读取一下故障码
也是这么多故障
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刚才拆起来那个是网关吧
全部装好，删除故障码
得专检来了，
不清楚有没有拆错，
没在现场不好辨认，
ZGM是网关，
CAS是便捷进入及启动系统
刚才拍给你 你都没看
这个是网关
右边那个是CAS4
好的，
太卡了，
刚在动车上，
现在怎么办
有没有专检？
我远程
没有
稍等一下，
我研究一下
好了 辛苦你了
431的故障码不好研究，
最后删除的故障码是后面两张图片是吗
是
把后备箱右侧保险丝盒拆开看看背面
看下插头有没有进灰尘或者水之类的东西
把电瓶负极断开，
KL15双稳态继电器从那边过来的，
也就是说电瓶电源出来到后面保险丝盒，再到前部副驾驶手套箱里面的，再到CAS
这已经不是一般线路故障，
最好能借到专检，
关注一下汽修圈，
汽修圈有包解决服务，
目前就几个4S的在里面，
网关原本没故障的，
确认一下插头有没有插好
插头没事
发动机罩这线路有没有影像
先研究一下，
现在就是KL15N没电
发动机罩？
发动机这里好像有过老鼠
检查一下，
看下发动机电脑线束
唤醒通过DME
CAS与DME
