您好,根据您车的故障分析,换个诊断仪先把助力泵内部的转向角度数据重新匹配设定一下,如果还是不行测下eps控制模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,这种情况一般是转向助力电机内部的转向角度数据丢失导致的,你先重新匹配设定一下转向角度数据看看吧。
如果重新匹配设定了还是不行的话,那就需要测下EPS电子转向助力控制模块的can高can低针脚电压是不是合适。
这个车上个月换了一个方向机总成的,当时也是方向打不动,但是不是这个故障
这个车不需要匹配
EPS电动转向助力系统的还是机械液压的呢?
需要做匹配的
换方向机的时候故障是助力电机实际电流和目标电流差异过大,当时换了就好了
现在报的这个故障代码就是数据丢失导致的
是电子助力的
电机内部的转向角度传感器数据有没有重新匹配设定一下呢?
我拍过数据流给你看一下
正常情况下电机内部的转向角度数据是15到35度之间。
解码器上面这个车型没有匹配功能
好的,左右打方向你试试角度数据会不会变化呢?
有,431进特殊功能里面选择转向角度匹配设定把数据重新编辑到15到35度之间
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马上我看一下特殊功能里面有没有
你进特殊功能里面
没有特殊功能
换方向机的时候也问了都说不需要匹配
现在就是那个控制出来的主电源线没有通电。
额,431怎么可能没有特殊功能的。方向机不需要匹配。
现在是助力泵内部的转向角度数据不合适导致的
模块的主电源电压是直接从主继电器控制盒出来的。
控制模块有没有可能坏
进模块的主电源是通电了的
我解码器里面找不到昌河这个车子
模块可能性小,
上次换方向机是其他故障,这次报的又不一样
换个诊断仪先把助力泵内部的转向角度数据重新匹配设定一下,如果还是不行测下eps控制模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适。
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马上我量一下
👌
车子电门打开测,can高can低正好等于5伏
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刚刚我量了,有两根线是5.01V
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