你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
你好,多大排量的
数据流有吗
2.0L的发动机 FB20
我自己有买obd检测
有的数据流没有,但是这样数据不准确
跑多少公里了
12W
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我总感觉是有哪里漏气,因为空气流量计偏低,但是去了几次维修店也没查出有漏气
还有一个就是水温偏高,不知道95以上是否算高
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燃油压力 喷油脉宽 我看不到,就没有办法看
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进气歧管的压力感觉又还算正常
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火花塞是NGK的
今年4月刚换过全套
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这两条语音好像没有声音
排气管堵塞 燃油压力 喷油嘴雾化 应该还是要去维修店才能监测了吧
检查排气管是否堵塞
是的
现在我这个长期燃油修正,算是正常吗
感觉有一点加速无力
长期有点浓的
发动机低速转速上升快
你先做检查一下
从现在的已有的数据看,进气系统出现问题的概率不大对吧
主要是燃油喷射系统
进气没有问题
是的
三元催化上次清洗是一年前
维修店跟我说,发动机能弄的基本都弄了,就差三元催化没看了
嗯嗯,
没有检查到位
你熟悉广州的斯巴鲁专修吗
我想换个靠谱点的维修店
不熟悉的
好吧
排气管堵塞造成混合器过浓是什么原理呢
因为进气是正常的,如果排气管堵塞,应该会造成进气量也减小吧,因为废气没完全排出去,进气时候的真空度就小,不知道这么理解对不对
不过也有可能,正常进气流量是2.5g/s,我的只有2g/s,是不是算偏低了一些
你是说堵的严重的情况下
嗯 能不能解释下 排气管轻微堵塞的情况下 ECU是怎么指导燃油过浓的呀
就是我想指导他们的传导途径是怎么样的
氧检测的混合比不对,后氧也调整喷油
我在冷车启动时,能在车旁闻到比较大的汽油味,这算是正常的吗
不正常的,有问题de
那这种情况可能是由于什么原因导致的呢
是否也跟上述原因有关
有关系的
或者是缸压不足导致的,
缸压不足是因为有缝隙,然后把汽油直接排出到大气中,是这样吗
但是我在车前面没怎么闻到,主要是排气管附近味道很大
但是开了一段时间,再停车,好像就没什么味道了
高压不足原因也很多么,气门口关闭不严,活塞环有积碳,
缸压
哦 这个确实也没查了
但是这个车之前是挺有力的
自从前阵子氧传感器坏了 就感觉加速无力
换了氧传感器后感觉好点 但是还是没有之前那种加速感
嗯嗯