嗯，这个问题我觉得还是要考虑这个通讯的问题啊，可能是某个电脑或者是线束的原因导置，我们还得需要每段线进行测量。
昨天交流的那个车？
你还得拍个车身铭牌，我这里问题太多记不太住啊。
方向解不开的原因是什么？
方向盘底下没有打铁
现在起动机能拉，发动机电脑进不去
那昨天不是测着可以吗？
现在发动机能。启动着车吗？
转向柱那里没测
不能着车
防盗灯灭了吗
没有防盗灯
你完全关闭点火开关。这时候你看一下有没有防盗灯闪烁。
肯定得有防盗灯闪烁的。
当你打开点火开关之后，这个灯应该是灭掉的。
它不一定是在仪表上面，它有可能在仪表台或者是前风挡跟仪表的位置。
就一个手刹灯
要不你先测一下凸轮轴位置传感器上面有没有5伏电压。
有
有5伏电压，那证明电脑工作呀。
现在马达转不能打着车，你有没有看一下是没有点火的原因吗？
是发动机电脑进不去的原因吗
因为发动机电脑进不去我们考了两个问题第一个是通讯的问题第二个是发动机因为发动机电脑进不去，我们考虑两个问题，第1个是通讯的问题，第2个是发动机电脑本身没有工作的原因，但是通讯的问题查起来是比较困难的，但是发动机电脑有没有工作，我们可以通过测量它的电源线和搭铁线，我记得昨天已经测量过了，而且你现在说它的传感器线是有5伏电压的，那说明这个电脑是工作的。
那么打不着车有什么原因呢？他可能是发动机电脑的问题，也有可能是防盗的问题。现在这两个我们不太好去确定，但是防盗这一个是可以通过观察防盗指示灯是否熄灭来进行判断的。如果这个灯一直亮着，你肯定是打不着的。假如他灭掉了，那么他有可能会打着，因为还有一个条件，虽然防盗灯是裂了，它也有可能进入防盗状态，因为我们没有办法得到故障码，所以我们得先确认好是否正常工作，什么原因导致电脑的不能倒车。
着车
9 35 53 粗线是什么线啊，量不到
我要确认一下，忘了。
9号和35号应该是蓝色的线是吧？
这两根线也是正极。
有电吗？昨天我不是也提到过这两根线吗？
没电
35 53是蓝色的
53应该是白色的吧？
就是9和35
对，
弄错了
发动机舱内有个保险是EFI NO.1
这三根都没电
这个保险有电吗？
我们不管53号那根白色的。
保险有电
如果那个保险有电的话，那个9号和35号应该就有电。
因为他们跟那个保险是一块儿的。就是一根线过来的。
发动机舱有个继电器。D INJ
你看看这个继电器的1号角，它是不是有电？就是线圈内的两个小的插头的其中一个。
蓝色有电了，昨天没电
怎么回事儿
万用表还是用功率试灯？
昨天方向锁没解开没电
功率灯
这个跟方向解不解锁没关系。
哦
我觉得应该是哪个地方接触不良吧，因为这两根线都是由电脑来控制
点火线圈没有火线
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INJ
三根
主继电器在哪里啊
什么主继电器
刚才没开钥匙，现在点火线圈有电
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对
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没问题
那么我们还是要考虑通讯的问题。你现在供油点火这两方面都检查了是吧？汽油泵也没有压力。
火花塞没火
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不工作
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好的
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