此车是空气悬挂故障,重点检查空气悬挂管路,以及各部件的密封性,可以往各部件喷泡沫水观察,以及检查空气悬架压力传感器及线路!
你好,我是汽车大师银牌技师-针文强,很高兴为你解答。
你好
你好,车子是什么问题?
05年奥迪A6
刚换了个分配阀
现在是高度不一样,还是说不能调节,如果没有异常,不需要做匹配的。
之前是这个故障码的,然后换了个分配阀
现在都趴下来了
全趴下来了
你可以执行一个动作测试,让他打气泵,先把压力打起来。没有压力的话是没办法起来的,肯定是。还有最重要的一点,测试打气泵一定要把所有门全部关闭。
现在有故障码,匹配不了打不了气
你现在读的故障码跟他本来有没有区别。本来的时候不是显示的有过热,有一些传感器的故障吗?现在换完以后还是这个故障吗?
如果本来有这个故障的话,你可以进行锁车,把车辆锁了以后,然后等一会儿重新启动再尝试一下。启动的时候把所有车门全部关闭,一般它会进行一个初始的试运行。分配阀的话不会影响到你车辆的正常操作。等车辆打起来以后,你才能做你后期的一些匹配什么的。车辆打不起来是没法做匹配的。
过热的故障码是之前的
对,过热有可能是有一个地方在漏气:造成的打击泵长时间工作报的故障。现在还有几个故障码,如果是跟之前的故障码一样的话,应该还是可以打起来的,因为它来的时候不是可以打起来吗?你现在进行锁车,让车辆进行休眠,然后你重新启动再试一下。
他这个车子是为什么要换分配阀呀?
我刚才换了分配阀后是没有故障码的,匹配了的时候打气泵工作了之后车身没打不起来
弄了几次之后就出了故障码了
那你还是让车辆先进行休眠吧,有可能是你匹配的时候没有完成他的一个匹配步骤,造成了车辆进入了一个应急状态。
正常如果没有故障的话,你不需要给它进行匹配的.匹配的话,也就是把它高度做一个相应的一个校准。
之前就是有故障,有故障码。车身前低后高
前低后高是什么原因造成的?是有漏气的?还是说因为传感器有问题造成的?有没有做相应的检查,因为漏气的话肯定会造成前低后高,还有就是传感器感应数据不对,也会造成前低后高。
就是故障码那个故障,我也是在汽车大师上问了。说是分配阀坏了
就是那个水平高度调节压力传感器信号线对地短路
你可以这样,等他一会儿,如果还是打不起来的话,你就要检查一下他那个传感器是什么问题了。因为你前边那个匹配设置的那一个,车辆打不起来,你是没法做的,你只能是把后面的一个故障先修好,你才能做相应的匹配设置。
现在也报这个传感器故障,不过这次是断路/对正极短路了
建议你检查一下。他那个线,是不是有磨断的地方?因为你换了东西以后,还是没有把这个故障码解决,如果只是单纯的显示一个匹配的故障,这个是问题不大的,你现在压力传感器是有问题的。压力传感器有问题,就会造成感应的压力不准,就会造成打气泵不工作。
找一个电路图!把他那个传感器线路进行测量吧。
之前是对地短路,现在是对正极短路
会不会也是新的分配阀不行呢?
有可能。供货商同意的话,你让他再给你拿一个,你只需要把插头插上,然后读一下故障,看看有没有变化,如果还是没有变化,建议你直接查线路就可以了。
这个就是你那个车的电路图,可以根据这个你去研究一下,把这三根线可以进行测量一下,看看有没有短路,断路的情况。我用红圈给你标出来的,这个就是压力传感器的这几根线你可以进行测量一下。
最简单的方法肯定是,你直接让供货商给你发一个,这样的话也是比较省事的。
那刚刚装上分配阀的时候没有这个故障码,匹配的时候呢打气泵有工作但打不起来,打气泵打了很久都打不起来,会不会有地方漏气?
然后我摸了一下打气泵很烫,这个有没有影响呢?
有可能漏气,还有一种可能,打气泵长时间工作,过热造成功率下降!
正常打气泵20秒建立16Bar压力!
怎么检查漏气
最直接的就是在换路上,以及各部件喷泡沫水,如果有压力表的话是最好!直接看压力有没有下降!
在换路上是什么意思?