此车出现水温过高的问题，平时跑不高温，上高速高温，节温器已经拆掉了还是不行，如果水泵好的，水箱没有堵的话，此问题就是气缸垫窜气导致高速下发动机负荷变大，从气缸内窜出来的空气形成气阻之后影响水循环导致出现发动机高温。建议检查缸体缸盖变形情况，缸盖破裂以及缸盖螺丝扭矩不足。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，是真的好，还是水温虚高
你好，水温是真的高，还是水温虚高
真高
现在高速跑个七八十不高温
跑个100～120高温
节温器和水泵是好的吗？
节温器不装
不装？为什么不装？
节温器必须装的
不装高温，装了才高温
你好
装了后，怠速也高温？
我没有装
车上的节温器是不是好的？
就是拆下来的这个
车上不装节温器这
之前就不装节温器
之前高温不？
开始时候不装的时候，高温不？
4s
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4s
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你好
知道了，缸盖变形了没有，如果缸垫窜气，就是这个症状
现在问题明白了吗
缸盖我平面了
听明白了，这个问题，大水箱要是没事，就是缸垫窜气了
你意思还是缸床垫吗？
对的，如果大水箱没有油，没有堵的话，一定是窜气了，百分百窜气
你好
传气那也往外喷了
传气？
你遇到过吗？
串气，那防冻液向外喷啊！这个没有修之前客户说有这个现象了
平时不高温，上高速高温，如果水泵好的，水箱没有堵的话，就是窜气了，遇到过这个故障
水箱你怎么试啊！
你和车主说，因为之前高温后有可能水箱中有油，这种没法修，只能换一个试试，水箱也不回，如果还是不行，就要换缸盖
缸盖之前有腐蚀的坑，镗缸工人平面以后，说可以用
缸体呢？测了吗？
缸体没有测
缸体变形，一样窜气
你好
在
怠速水温正常，就是停车把转速加高同样高温额。
现在停车加油门3000多，温度达到117
现在107的时候风扇转
就是左面风扇比右面风扇热
你分析一下
两边不一样热，风扇转速一样不，两边风一样大不
加油门都高温了，还是窜气了，已经严重了
哦！
你说缸床垫不行还是缸盖不行
风扇转速一样
两边风扇转出来风高温以后两边不一样
缸盖检查了，就是缸体问题了
算了不想盲目的拆
自己在检查一下吧
你查吧，其他地方不会有问题
水箱不堵，百分百窜气
水箱还没检查了
水箱只能换
