你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
检查水箱冷却液是否不足
够的
更换了节温器,暖水箱,水箱清洗了。
用手摸着水管是不是弹手啊
有点
打开水箱盖冷却液会喷出来吗
刚发动的时候还是?
刚发动不喷水
水管响时呢
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会喷
电子扇停了水温就吊下来了
水温不高吧
不高
跑起来也不高吧
是的
那就水温是正常的呢
水温乎高乎低,原来没有,换了防冻液就这样了
应该水道里面有空气
排一下空气看看还会不会
没有空气了,
节温器打开几次就熄火等冷却,反复了3次了
水管里面有空气才会有异响的
我把水箱里面洗了现在目前不响就是水温不温度
和水温传感器有关系吗
跳动得很快的吗,数据流发给我看看
速居流看不了,电脑没有
发动机系统里面没有水温传感器数据流吗?
没有不知道是电脑问题还是什么,就只可以看刚启动的温度
数据流不会是英文吧
刚借了台电脑,水温95度电子扇启动,82度停,开空调水温一直在80度,时间久点就会上去
那水温传感器是没问题的
那这个是什么问题了
是仪表水温显示会来回调跳动吗?
是的
可能是仪表显示有问题
不可能吧,原来都好啊
气缸垫冲了和他有关系吗
水温表跳动时。你拿电脑看着水温传感器数据流看看会不会来回变化呢
水管有气就有关系的
有水温下降,表就吊下来
刚刚又加了点水,不多
传感器数据流不会来回跳吧
会跳啊
水温传感器数据流录视频发给看看
还有个问题刚熄火10分钟吧,上水管还很烫,下水管凉了
水温的吧
这是正常的呢
节温器关闭了下水管接近水箱是很快凉下来的,
发动机里面的水从上水慢慢的排出来所以上上水管会热很长时间的
视频看到了吗
没有看到哦
发给我看看
视频暂不支持播放
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有问题吗
没问题的
那水温怎么不稳定了
现在看数据流是稳定的啊
吊下来了啊
上水管要比下水管要热
是上水管要比下水管热的
上水管的水刚从发动机出来,下水管的水是经过了水箱的呢温度会底一点的
还有水温传感器电压只有0.42V
不接传感器电压5V
是的,电压正常的
不是要1V以上吗
1伏以上水温就偏低了啊
水温在40度或者50多度是电压就是一伏多啊
那是什么问题了
是仪表有问题啊
怎么是仪表了,他跟着水温上升下降
传感器数据流变化不大,仪表跳动位置太大了
换仪表吗
是的,拿去维修也可以
那维修了还是一样了
仪表我觉得不是的
和结温器有关系吗
如果是传感器的数据流跳动范围大就是传感器问题
没关系的
94—80还不大吗
风扇转散热水温降下来是正常的啊
会不会是电子扇转的久了
风扇不会转很久吧
40—50秒吧
那也转不是很长时间啊
正常的呢
那是什么问题了
传感器电阻失真电压也会来回变化的
什么意思啊啊
怎么测试
测量传感器阻值
刚撤了一下水温在80多度阻止在0.27
怎么不说话呢
这样只能测量到传感器的正常阻值的
那不正常的怎么测
要拿示波器测量传感器的波形才能判断好坏的
那就是要换有一个是不
是的