根据故障问题分析，车辆没有点火信号，高压包供电和搭铁正常，喷油正常，正时正常，线路检测正常，曲轴位置传感器没有问题，那么故障点可能是发动机电脑板，为了防止高压包的问题击穿发动机电脑板，建议更换发动机电脑板时更换一个新的高压包，确认故障排除后更换一个电脑板和一套高压包。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
喷油正不正常？
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喷油正常就是没有火。
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点火线圈上不是三根线吗？搭铁电源都正常。
用个试灯探一下信号线有没有跳
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信号线是开开钥匙，一个是0.15福，一个是七点几幅，一个是六点几伏？
用个试灯，最简单
二极管试灯检测信号线
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拿试灯检测，不亮也不闪烁。
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他一开始是点火线圈的搭铁线断了，现在接上也不行。
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是不是电脑烧了？
确认点火线圈电源搭铁正常，把喷油器拆出来，观察喷油是否正常，判断是否为正时问题，正时没有问题的话，应该是电脑板有问题，不然不可能几个缸都不点火。
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喷油嘴应该是正常的，那个火花塞都是淹了的。
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我让电工看那个电脑板了，但是他说没烧。
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在
不点火肯定淹缸啊
电脑板没烧，再看一下正时了，正时不对也会不点火。
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点火线圈上的三根线应该是搭铁线，两根是12伏的电压，对不对？
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正时没有问题。
一根搭铁，一根电源，一根信号。
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他那个信号线是多少伏？
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他现在三根线的信号都不一样。
这个电信波，要用示波器或者二极管试灯去探测。
直接量的话肯定是12伏的
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现在他就是零点几伏。
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连五服他都不知道。
启动的时候就是12伏，这个是跳电的，你这样测肯定不准。
直接找个二极管试灯测
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二极管式灯它不亮。
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来的时候他还有一个缸工作。
这个要考虑高压包有没有问题，有时高压包有故障会击穿电脑板。
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一开始他就是高压包的，搭铁线断了。就剩下一个砌砖工作了，现在是一个气缸也没有了。
线路没有问题，正时对的，再检查一下曲轴位置传感器，清理一下，有可能电脑板真的坏了
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曲位传感器换了新的了也不行。
曲位没有问题，那就剩线路和电脑板了，把信号线测一下，没问题的话考虑发动机电脑板
