你好，我是汽车大师银牌技师-杨振杰，很高兴为你解答。
你好
请问你是车主还是维修技师
11年奔驰c200主驾电动座椅开关不能控制座椅，电脑能控制，读开关数据流正常
维修技师
你这个是从200？
车是泡水车，之前在别的地方修的，座椅模块装的件号172的，车门模块是件号是212的
那不对
电动方向盘也是通过座椅模块控制的，方向盘正常可以控制
11年204？
解码器驱动座椅调节都正常
11年的
模块不对
模块不对
只有一个办法
模块好像说的通用的，编程设码都可以，左前门，座椅模块都没有故障码
模块好像204 212 172都一样的
只有主驾驶不能用？
那为啥不能用
主驾是模块控制的，副驾就直接是开关控制，副驾可以用
有一个办法
什么办法
找172的电路图。改线
之前能用吗
不信可以比一下
既然通用。线路肯定也一样
你找172的线路图。比一下
线路查了都一样，模块线路就两根电源线，两根can线，针脚位置都一样
开关位置呢
开关就三根线，+ – lin三根线，解码器读开关数据流都正常的
那就怪了
怪 这个模块也得换
开关lin–左前门模块can_座椅模块–电机
我的车右侧两个门都不通讯 功能全部好用！
就是很奇怪
模块肯定得换
没有关于通讯的故障码，左前门到座椅模块can线都正常的
我感觉这样也没必要考虑
座椅模块吗？座椅模块换了一个了，一样，也发的172的，不知道原车什么件号了
能查啊
有专捡吗
线路 你量了吗
说模块有问题也说不通，方向盘调节开关也是通过转向柱模块 can线到座椅模块再控制方向盘电机的，所以说不通啊
专检有
能查零件号
查查一样吗
说开关问题开关又能读到数据流，说车门模块又问题，车门模块其他功能一切正常也能通讯，头都搞大了
开关线路量了吗
就是开关动的时候
我找个电路图看看
开关直接通过lin线到左前门模块的，读数据流一切正常，开关背光灯控制也正常
现在车在旁边吗
线路上应该是没有问题的，模块上看电路图都是通讯线和电源线，没什么问题。
现在没有在车旁边
现在车在旁边吗？
回家了
量一下 开关到模块的那根Lin线
电压能不能到标准值
量了嘛
lin线正常的，波形都有，lin线不正常要报故障，并且解码器可以读到开关动作，说明开关到门模块，通讯正常
lin线要是不正常解码器应该是看不到数据的
开关到模块的
没问题的话明天用转检查下零件号。再换模块
开关到模块lin线电压正常，用示波器看波形也正常的，按键背光都可以控制
我自己的专检拿去升级了，借的别人的专检查不了件号，你有时间帮我查下
打电话让卖奔驰的查
更快
😂
好，谢谢了
没问题再换
要相信自己
211abs泵我换了十个
多谢
主要确定不了问题，说不通
是啊
确实有点奇怪
实在不行 看看模块到座椅的线路
这也不应该啊
线路应该是没问题，座椅模块就在座椅下，电源线正常，can线也正常，线路有问题应该没有通讯，就是说模块有问题都说不通，只是开关控制座椅不能动😂
这个有挑战性
手机上没有204电路图
头疼，电路上肯定没问题，现在就是怀疑车门模块和座椅模块是不是匹配，还是什么工作条件不满足
那座椅模块呢
维修手册上看电动座椅工作条件–启动机不工作，电压大于9.6就行，好像工作条件也都满足
实测是多少
你可以这样啊
用开关动。然后测量模块到座椅模块的电压啊
实测开钥匙和电瓶电压一样
够不够
够的
有的话就测量座椅模块的输出
动开关座椅模块输出够不够？
用解码器动作测试，直接驱动座椅电机都能正常工作
别
动开关，模块里面继电器都没反应
现在不能这样直接断定
对啊
说明线路不到座椅模块
动作测试，继电器都响
不能这样试了
就实打实的量
动开关直接量
座椅模块和门模块是通过can线通讯的，测了没问题
先量模块的输入
开关到座椅模块也是can ？
模块输入就电源线can线
线路图也是这样的？
开关是通过lin线到左前门模块，左前门模块再通过can给信号到座椅模块
线路图也是这样，
线路没问题？
开关只有三根线，直接到车门模块
线路肯定没问题的
开关到座椅模块can没问题，
？
没电路图。我去！真够难受的
开关到座椅模块线路没问题那就说明座椅模块以上都没问题^_^
s22开关 n69门模块 n32座椅模块
主要是can没法确定啊
s5后排座椅放到开关，这个车没有
can我用万用表直接打门模块到座椅模块都是通的
直接量电压啊
方向盘调节开关也是通过can到座椅模块的，方向盘可以控制
你不会一直这样量的吧
控制座椅跟方向盘是两回事
电压正常，示波器看波形也正常
模块输出端呢
用示波器看波形正常
输出端
输出端也正常？
哪个输出，车门还是座椅
座椅模块啊
座椅模块输出端有电吗
按开关座椅模块无输出，电机不动，解码器动作测试有输出，电机会动
开关到座椅模块线路没问题 那就是模块问题
你刚说开关到座椅模块电压多少
开关不是直接到座椅的，开关通过lin线到门模块，门模块再通过can到座椅模块
只到
知道
意思就是开关到座椅模块电压是多少？
lin线电压9v多 can高2.7低 2.3
那没问题啊
那这样
你明天左右倒座椅
对啊，线路有问题可能解码器都不能通讯咯
你进的是左前门模块是吧
副驾是开关直接控制的，没有座椅模块
插头是一样的吧
不能倒
不行把插头
直接测电压
12肯定不会错
直接拔插头
电压够的
用开关动。 电压也够？
直接拔座椅电机的插头？
电压肯定够，电动方向盘都能动，方向盘也是座椅模块控制的
别这样
电子会骗人的
就直接量电压
模块电压测过，12v多
不用电脑
模块输出呢？
直接把座椅电机插头拔掉 然后动开关
输出也12，模块输出直接到电机了
输出也12那就是座椅问题啊
按开关模块里面继电器都没反应
那12是咋来的呢。
解码器控制有12v，按开关没有，我还是明天自己在研究研究吧
左前门控制模块到座椅模块就3根线？^_^
左前门到座椅是can线 车内can总线
你被绕住了
被你绕住了😄
我明白了
你进的座椅模块还是左前门模块？
你试下能用语音电话吗
你先找个电路图或者维修手册看看吧
线路没问题
车在哪？
主要看是不是模块不匹配
车在修理厂
也是
行
在那个城市
不行只能在换模块试试了
在郑州吗？
四川绵阳
好吧
座椅模块。装上就能用
