你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
什么工况下问题出现比较频繁？
你好
早上
刹车总泵原因。
我换了真空泵总泵的
配件质量原因。
你是修车师傅还是车主？
有时在行驶途中也没有刹车
车主
我找几师傅都搞不懂
麻烦你帮忙找一下原因
首先这样的，早上是不是每次都这样？
要找一个一定这样的时候，可以做一个判断。
这样的时候比较多
然后怎么样才会恢复刹车啊？
多踩几脚拉一下手刹
在不周师傅
首先让修理厂的师傅排查一下刹车片和刹车盘的间隙，排除有没有过大的可能
在冷车的情况下，让修理厂的师傅把刹车总泵的接头拆掉，然后拆掉之后安装闭塞孔，多几天试一下。
比如原来2~3天出现一次，那么连续一个星期试验，如果一周之内的早上都不出现，说明就是ABS泵或者刹车片间隙过大的可能。
刹车盘刹片都是换了的
嗯，新的旧的不是关键。
4个车轮都是碟刹的吧？
基本上每天都出现
那么把车停在修理厂，早上让修理工都试一试。
后面是股刹
把总泵出油口那个接口，将来封塞住。
把总泵出油口那个接口，用工具封闭住。
后面如果是鼓刹，那要重点检查一下刹车片间隙。
几家师傅都找不了原因
要点对点的搞呢。
好的
这种方式就是切断的意思。
一级一级往下推。
