你好，昨天换压缩机的卡晏【车型：Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】，根据故障码和故障现象分析，应该是压缩机阻力太大导致的，根据原车的压缩机内部损坏，建议清洗空调管路更换干燥器。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
之后就停止工作，
故障码发一下
显示是温度太过，读的数据流是压缩机光电传感器温柔过高
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高压空调压缩机报的故障码?
就是上面那个温度过高自我保护
他这里说的光电耦合器指的是哪里？
压缩机内部的
装上试车制冷?
是的，会制冷，但是只工作15分钟左右
故障码可以删除?
那方面的原因会导致压缩机温度过高
删了，熄火等半个小时，温度降下来就可以工作了
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这种空调靠什么地方散热的？还是传统的散热网吗
高压空调压缩机
和普通的一样
没有你说的故障码
B2008F0
没有
这就是在高压压缩机调出来的
空调冷冻油加注了?
加了
加了多少
一小瓶
我拿的是拆车件的压缩机
不是新的?
拆车，旧的
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刚刚把原车压缩机拆开来，
碎了
估计是管路堵塞了，导致压缩机内部温度升高，
这下麻烦了，要清管道，换干燥瓶了
是的，原车的是抱死了
原车是报的啥故障
直接干碎了，磨损出来的铁粉很多
有杂质压缩机运转阻力大
耦合器打滑了
这是原车的故障码
分解出来压缩机很简单，没耦合器，简单的个电机驱动前面的偏心轴转动
我一直在研究他这个数据流指的光电耦合器是那个部件
好吧，先清洗管路，更换干燥器吧
只要这个部件温度到达103度就停止工作
应该在你没拆的那里边
他的工作原理也不需要耦合器啊，最多是个温度传感器就好了
具体没研究过，都是换新的
是不是监控转速的那个？
光电耦合器指的是转速传感器？
共同研究一下
不是转速
来调节压缩机电流的，用发光强度控制电流强度
明白了，应该是阻力增大，导致电流跟转速比不对，温度一步步升高，最终重要的还是压缩机阻力太大
嗯，应该是这样
显示在压力表上应该是高压上不去，低压偏高了
压缩机不工作了就这样
