对，需要匹配。这个是64位的配置代码。
对，是的，这个是需要进行匹配的。
需要输入64位。配置代码前32位后32位。
老的电脑装上去进行读取
把老的车身电脑装上去。
![mechanic_avatar]()
读出来怎么是这个呢
那个不是呀。
读数据流。
数据流里面配置代码。
然后手机拍照拍下来，你找到那个画面。
![mechanic_avatar]()
那是在哪里读的
拍照我看一下对不对。
![mechanic_avatar]()
那是在哪里读的
旧的电脑装上去了没有？
装上去的话，进车身电脑里面进去。
然后你直接拍照，我跟你说下一步。
![mechanic_avatar]()
读车身模块里的数据流吗
对，是的，你直接拍照我给你看一下。
![mechanic_avatar]()
这个吗
对，是的，这个拍照记录，然后呢，写入新的电脑里面，分两次前32位跟后32位。
![mechanic_avatar]()
这是读的新的车身模块里面的
这个中间的话一定要看好这个数字比较多。
读旧的。
新的里面那是不对的。
读旧的然后写入新的里面。
上面不是跟你说了？把旧电脑装上去，你读新的干什么呀？
进行匹配这个就是恢复他原车的一些功能配置。
就是说这里面带的配置码一般情况下是不对的。
你可以跟旧的电脑里面的配置代码对比一下，如果完全一样的话，那就不是配置代码的问题了。
![mechanic_avatar]()
我我不知道是在哪里读，我以为是那个，所以我就拍了照片，然后装的新的
但是换这个东西是必须要做这个匹配的。
![mechanic_avatar]()
不匹配大灯就关不了吗
好，现在把旧的装上去，就是按照这种方法去读出来，然后把新的电脑再装上去，然后再输入进去，它是两次操作一次是32位。就是前32位跟后32位。
不匹配的话，车身电脑的配置功能有错误的
先进行匹配，剩下的如果匹配完之后故障还存在，那就说明你大灯开关可能坏了或者是车身电脑坏了，或者是你电器盒里面的继电器坏了都有可能。以及控制线路出问题都有可能。如果之前是正常的，那你换完这个东西出现问题的话，那你这个东西本来就需要进行匹配，你不匹配的话就会出现各种异常的现象。
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好的我先搞一下
嗯
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你好这码是先输前32位还是后32位
![mechanic_avatar]()
你好写入好了但是大灯还是一直亮，旧的模块插上去不亮
好，那说明这个电脑是个坏的。
说明你换的这个电脑跟你车上面的电脑型号有可能不一样。
![mechanic_avatar]()
好的谢谢你
看一下零件编号版本号一样不一样。
这车的话，手动挡的自动挡的是不一样的。
如果零件编号不一样的话，那这个的话就不能用了。相当于什么意思呢？不匹配硬件不匹配。
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件号我看了是一样的
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可能东西不行
零件编号是一样的话，那就是配件的问题。
![mechanic_avatar]()
好的谢谢你
嗯，好的，不客气
