你好，什么车？有没有检查保险丝
再者有没有检查灯泡
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福特翼虎14年的
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灯泡好的
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4个都不亮
保险丝呢，查了吗
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3个地方保险看了都是好的
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这个灯的保险具体在什么位置
那有没有测量灯光开关开小灯时有没有出来电源
我来找一下资料
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前面的没测，尾灯的线到车身模块都好的
保险丝是大灯总成的左右
其他灯光好的，保险丝也都检查了那保险丝不会有问题
建议你检查一下灯光开关
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怎么样的思路
灯光开关开一档小灯模式，然后测量一下灯光开关插座是否进出电源
没有出来的则开关问题，有出来则检查开关出来到灯泡之间的
电源供电是车身模块提供，如果开关没有进来电源，则检查模块到开关之间还有模块本身
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我先找找看
好
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两根电源线吗
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开关过来的
一进一出啊
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好的
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大师后面的也找一下
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谢谢
后面线路和前面相通的啊
不可能分开前后单独控制的
图不是只分左右侧嘛
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后面的图
什么后面的图
你听不懂我的话？
这图就是小灯的整体图，不是前后分开的
明白吗
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懂了，
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昨天我查的怎么是分开的
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下面的
这图意思停车灯和倒车灯共用模块电源
并不是说是分前后哦
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开关的到模块的线路图有吗，大师
我来找一下看看
找了所有资料，没找到这块，我4Ｓ朋友说帮找一下的，回头有了发给你
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问个问题大师
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这两根都没电
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按理说保险丝爆了应该有一根进去的电源
这是车身模块供电，不是开关那里
你不要把他当成开关
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都没电
车身模块没有电源出来那得检查模块
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要是要到开关到模块的线就好小了
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4根线的
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是不是找这根线就好了
这根是LIN线的
和发电机的那根线相通的哦
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只要这根线有电压，就证明模块坏了
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对吗
这根线标准电压在10V左右，不在范围内才能说明模块损坏
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7.2v
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发着8.8v
你再测量一下发电机那根线插头
这数据没有问题
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颜色不一样
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没事吗
测量电压没有影响
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有影响
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前面的发着9.5v
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你的意思让我看看前面的lin线电压
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对吗
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大师在吗
在
这些数据都正常的
